caferacer-forum.de

Danke euch beiden!
Trotzdem müsste ich noch ein Stück runter. Mal kucken. Die hier verlinkten SuMo-Felgen bekomm ich leider nicht eingetragen. Hab ich schon geklärt mit dem TÜV. Das setzt jetzt erst mal alle Pläne wieder auf Anfang zurück so das ich evtl doch wieder über eine BMW-Gabel (F650) nachdenke und da auch das Vorderrad incl Bremse mit übernehmen würde. Somit müsste nur die hintere Felge mit einem breiteren Ring umgespeicht werden.

Vergaser werd ich behutsam behandeln... einschicken ist für mich keine Option. Ich will so viel wie möglich selber machen. Und wenn das heisst "lernen durch Schmerz (oder Kosten)", dann soll es so sein.....
Werd dem Hr. Hessler auch so noch genügend überweisen....

Da du ja auf Supermoto umbauen willst, wäre ggf. die Gabel einer DUKE eine passable Lösung. Da kann direkt das 17 Zoll KTM Vorderrad samt Bremse übernommen werden. Wenn vom Style eher modern werden soll, und du kein Gelände fahren willst, wären die DUKE Gussfelgen eine Option. Sehen nicht schlecht aus, bekommt man günstiger als Drahtspeichenfelgen und du kannst Tubeless fahren, was Gewicht spart.

Gruß

Die würde ich auch hinten dann reinbekommen? Umbau auf Scheibenbremse hinten dann notwendig?
Schwinge müsste ja dann irgendwie den Bremsanker abstützen.....
Den Aufwand den ich bei der VF betrieben hab ( Dazu demnächst mehr) wollte ich eigentlich nicht nochmal.....

Ich weiß im Moment gar nicht so recht wo mir "der Arsch hinhängt"....

Die DR600 hat eine Drehmomentstütze zum Rahmen unterhalb der Schwinge. Umbau auf Bremsscheibe ist kein Hexenwerk, man kann natürlich auch umspeichen und die Trommelbremse weiter nutzen. Man kann auch die DR600 Gabel tiefer legen und einen neuen Felgenring auf die originale Nabe speichen. Da du kein Offroad fahren willst, brauchst du den vollständigen Federweg der DR600 nicht. Alles eine Frage des Anspruchs (insbesondere Gabel und Bremsen), des Budgets und der vorhandenen Möglichkeiten.

Diese Aussagen lassen hoffen!

Da komm ich wenns soweit ist nochmal auf dich zu zwecks Details.
Das beruhigt jetzt aber schonmal ungemein

Also nachdem ich den Vergaser jetzt bissl sauber gemacht hab (Verunreinigung war deutlich weniger als erwartet) hab ich jetzt erneut versucht sie anzuschmeissen. Nicht wirklich besser als vorgestern. Also mehr schlecht als Recht. Somit werd ich über eine Generalüberholung des Vergasers nicht drumrum kommen. Mag mir einer von euch bitte sagen was das genau für ein Vergaser ist? Google hab ich schon bemüht...
Danke und schönes Wochenende!

Hi Maggus,

das ist ein Mikuni VM38SS Flachschiebervergaser mit Beschleunigerpumpe.

Teile gibts bei Topham. Und wenn er richtig gut eingestellt sein soll, auch wegen der Pumpe, frag dort an !

Grüße

Jörg

Schau dort mal:
https://www.mikuni-topham.de/
Die Firma bringt Dir den Vergaser, bei Bedarf, auch wieder in einen zweifelsfreien Zustand.

Gruß
Bernd

Danke euch! Das geht ja fix hier!

Eintopftreiber hat geschrieben: 23. Jan 2021 das ist ein Mikuni VM38SS Flachschiebervergaser mit Beschleunigerpumpe.

Hmm. Jetzt bin ich verwirrt. Laut diese Seite ist ein VM-Vergaser mit Rundschieber. Also einen Rundschieber hab ich mal definitiv nicht. So viel Verständnis hab ich noch bzgl Vergaser.
Laut dieser Seite ist ein TM40 in der DR600. Aber diese Explosionszeichnung passt jetzt auch nicht so ganz zu meinem Vergaser....