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FEZE hat geschrieben:Danke Eurer Meinungen, aber ich werde versuchen die Anlage wieder zu veräußern.

Richtig so! Nicht weil die Anlage nix taugen würde, aber ich find die passt nicht wirklich zur TRX.
Krümmer unterm Motor durch und dann einigermaßen kurze Schalldämpfer kommt besser!

Viele Grüße
Sven

sven hat geschrieben:

FEZE hat geschrieben:Danke Eurer Meinungen, aber ich werde versuchen die Anlage wieder zu veräußern.

Richtig so! Nicht weil die Anlage nix taugen würde, aber ich find die passt nicht wirklich zur TRX.
Krümmer unterm Motor durch und dann einigermaßen kurze Schalldämpfer kommt besser!

Viele Grüße
Sven

Tja nun ist dieses Einzelstück von SR-racing in anderen TRX Händen

Da s derzeit nix auf dem Markt fertig zu kaufen gibt was mir zusagt, werd ich wohl nun zum Rohrbieger.

Als ESD könnt ich mich mit ollen CONTItüten anfreunden, etwas gekürzt, sind aber eigentlich zu schade und werden mit Zahngold aufgewogen. So die klassische Idee. Oder HOSCE?

Reizen tut mich allerdings auch eine Hexagonal von Akrapovic, da weiß ich das ich keine Leistung einbüßen werde, schon erbrobt worden. Der Klingelbeutel heult schon wieder auf

Naja, erstmal en AKKU bauen von Herrn Seidel.

Der CRANK hat heute das erste Mal in seinem noch jungen Leben das tageslicht erblickt.
Und damit er sich nicht verkühlt hab ich Ihm schnell mal seine Klamotten übergeworfen.

Persönlich überrascht wie dezent er bis dato auftritt gegenüber seinen sechs Brüdern die schon meinen Stempel tragen, ganz nach meinem gusto.
es muss definitiv ein richtig dünnes Kissen/Unterlage drauf, Frontfender weiß ich auch noch nicht so recht. Wobei jetzt schon für mich klar ist das unser User alutank irgendwann mal was zaubern darf wenn er Laune hat.
Überlege auch noch die Sache mit dem Stator, macht einfach schmaler.

Jetzt erstmal wieder Moneten beschaffen bis August um ihm eine Rechtenbach Pedalerie gönnen zu können. Da entscheidet sich dann wie ich den Krümmer etc. gestalten werde.
Seidel Rohling und Bremsscheibenschloss werden noch bis dahin im Heck verpflanzt, finde das freie Eck im Rahmen ansehnlich.

Frohes Schaffen
FEZE

Hi FEZE,

Ich versteh's immer noch nicht, hab's mir lang genug angeguckt.

Grüße

Dirk

PS
Ich weiss was Du jetzt denkst - und Du hast ja Recht:
Ich muß es auch nicht verstehen. Also hau rein.

@Dirk

na vielleicht wird ja der Puffeigenbau noch pornöser

Junge, Junge, FEZE,
jetzt sabber' ich schon wieder hier vor'm Bildschirm und Du bist schuld! Das sieht echt klasse aus, was Du da baust, bitte genau in dem Stil weiter! Wobei ich persönlich in der 'Leserwahl' dann lieber für die Super Ténéré im Hintergrund stimme, Schmuddelkind halt! Für mich mit 1,70 wär' aber die (offenbar undurchsichtige) Scheibe eindeutig zu hoch ...
Schöne Grüße, Bambi

Hallo Sabberreh,

danke für die Meinung, versuche Dich nicht zu entäuschen.

Das Schmuddelkind wurde heute artgerecht bewegt. Schön das es regenete so waren im Wald keine Ostermärsche.

greetz FEZE

Da ich die Zeitung "Schlüsselloch" schon in meiner Jugend albern fand wird selbiges just entfernt.

Wollte das zuerst in Verbindung mit einer Gesamthalterung für Lampe+Tacho benutzen, aaaaber dann thront mir das so zu hoch.
Nach erfolgreicher "Beschneidung" mach ich mal en Bildchen.

Bin gespan(n)t was der TÜV sagt oder es überhaupt bemerkt.

Moin FEZE,
schön zu lesen das bei dir mal wieder was weiter geht!
Ich denke mal, dass "Dein" TÜVer wohl kaum ein Problem mit dem fehlenden Schlüsselloch hat.

Hat sich in Sachen Töpfe schon was bei dir ergeben? Oder grübelst du immer noch darüber wie du am besten nen Dicken in der Hose bekommst wenn du das Garagentor aufmacht.

Gruß Uwe

Tach Uwe,

naja will ja nächstes Jahr über die Strasse gondeln damit, also ran an den Spegg.


Bin gestern so mit der Tenere durchn Wald runter zum Hubraum. Da stand einer mit sowas rum:

http://leovince.ch/modelle/underbody

Hätte allerdings lieber ein oder zwei kurze dünne Flöten dran. Da bin ich wieder am Anfang, ergo mit den verschiedenen Krümmern arbeiten und was selber machen.

Aber wenigstens weiß ich jetzt schon welche Rasten dran kommen:

http://www.mr-motorradtechnik.de/08/fus ... asten.html