caferacer-forum.de

Die Konstruktion sieht jetzt nicht wirklich vertrauenswürdig aus, wenn ich das mal mit einem Boxerrahmen aus der gleichen Zeit vergleiche.

Ist sie auch nicht. Hab ich schon nachgelesen das da bei den meisten die Aufnahme am Arsch ist. Kommt davon wenn man mit aufgebockten Motorrad drauf sitzt. Ist nicht dafür ausgelegt. War aber kein Problem das zu richten.

obelix hat geschrieben: 29. Jul 2023 Für mich kann das nur so aussehen:
https://www.rd350lc.de/assets/img/Start ... 383032.jpg

ja, genau so!
Genau so würde meine RD auch aussehen, typischer 80er Jahre Racer.
Scade dass man sowas heut so gut wie nicht mehr zu sehen kriegt!

So in der Art wirds auch. Nur eher 60er Jahre Racer. Bin gerade mit meinem TÜV Mann am verhandeln ob ich mir ne Vollverkleidung aus Alu hämmern darf.

@Garagenschlosser
wenn eine Vorlage brauchst. Ich hätte eine TZ Verkleidung von Anfang der 70iger als Vorlage hierliegen. Sowohl in Alu(die habe ich erst seit dieser Woche) wie auch aus GFK.
Gruß Uwe

Danke für das Angebot. Wenn du bei mir in der Nähe wärst wäre ich dabei. Ich hab mal nach Vollverkleidungen aus der Zeit geschaut( Polybauer, ES, ...). Sind mir alle viel zu wuchtig.

Hallo

Die Verkeidungen die es für die Straße gab aus der Zeit wahren echt sehr Voluminös, deswegen würde ich dir auch als Vorbild eine TZ oder TD\TR Verkleidung empfehlen.
Zeitgenössisch passt die RD LC mit ihren Cantilever und Scheibenbremsen gut in die 70er, für die 60er ist sie zu modern.
Ist aber nur meine Meinung.

Grüße zippi

Jou, die Zubehör-Verkleidungen die es so gab sind mir meist auch zu wuchtig.
Das was Du meinst sieht so aus wie hier im Link zu der Maschine vom Peter Abelmann: https://nippon-classic.de/classic-bikes ... ion-racer/
Diese Maschine kam 1969 auf dem Markt und die Verkleidungen bis 1975 waren alle ähnlich, mit Änderungen im Kielbereich.
Von 1976 bis 78 sahen sie dann so aus: https://www.classic-trader.com/de/motor ... 976/319612
Danach kamen dann die spitz nach unten zulaufenden Kiele.
Gruß Uwe

@ Zippi: geb ich dir Recht. Ist eher vom Fahrwerk modern. Ich bau mir auf jeden Fall nen schmalen,langen Alutank und nen kleinen Höcker. Das passt bei dem Motorrad auf jeden Fall. Der Rahmen ist ja auch extrem schmal. Verkleidung wird auf jeden Fall ne Halbschale. Da hab ich schon ein OK vom TÜV Prüfer. Vielleicht in Verbindung mit nem Bugspoiler. Mal sehen. Bin gerade am Nachlackieren vom Rahmen. Der Rest hat noch bis zum Frühjahr Zeit.

Bin weitergekommen. Rahmen lackiert, Reifen aufgepumpt, Felgen lackiert, Bremsscheiben gelocht. Mit dem Tank hab ich auch schon angefangen.