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Bremse ist auch umgebaut.
Allerdings musste ich vorne neue Bremspumpe 16er einbauen.
Hinten hat es mit der alten Bremspumpe erstmal geklappt.
Hinten werde ich noch evtl nach einer Probefahrt noch umrüsten.
Mal schauen.
Es findet sich ja immer etwas.
Elektrik wird auch langsam.

Nur die Blinker lassen sich noch ohne Zündung einschalten

Habe gerade die Vergaser in Arbeit, reinigen und Ultraschallbad damit der ganze Schmotter der letzten 8 Jahre raus geht. Alle Dichtungen ausgetrocknet und porös.
Inklusive die Dichtungen von den Benzinhähnen, die ich gerade suche

Mache demnächst auch wieder Bilder
Gruß

tem01 hat geschrieben: 1. Okt 2024 Nur die Blinker lassen sich noch ohne Zündung einschalten

Das ist bei der Guzzi LM 3 aber normal ...

Gruß Mike

Ernsthaft

Vergaser mit Ultraschall gereinigt und danach neu abgedichtet

Und weiter geht's

Lima begutachtet äußerlich macht sie einen sehr guten Eindruck. Kohlen sind fast im neuwertigen Zustand

Dennoch erstmal alles sauber gemacht.

Zündverteiler ebenfalls sehr guter Zustand.

Zündung statisch musste nachgestellt werden.

Unterbrecher auch guter Zustand, werde diese dennoch neu ersetzen.

Evtl gleich mit Kondensatoren



Zylinder mit Endoskop geprüft,keine Riefen oder sonstiges zu erkennen.

Erste Kompression Druck Prüfung 9,5 und 9,7 bar

Anlasser läuft auch einwandfrei.

Was will man mehr.

Werde demnächst den ersten Probelauf machen.

Zuerst noch alle Öle wechseln.

Provisorischen Tank dran hängen und dann müsste es klappen.

Sattler habe ich jetzt auch in der Nähe gefunden

Und meinen ALU Tank WBO werde ich noch von innen versiegeln.

Achja meine passenden Ansaugtrichter sind auch gekommen. Die offenen ALU Trichter werde ich nicht montieren.

So das war es wieder mal

tem01 hat geschrieben: 17. Okt 2024 Und meinen ALU Tank WBO werde ich noch von innen versiegeln.

Warum willst du den versiegeln, bei Alu sollte doch alles weitestgehend safe sein

tem01 hat geschrieben: 17. Okt 2024
Unterbrecher auch guter Zustand, werde diese dennoch neu ersetzen.

Evtl gleich mit Kondensatoren

Wenn die Kontakte OK sind, fahr erstmal. Es sind schlechte am Markt unterwegs, wo der Schleifkloben anders sitzt.
Die bekommst du nicht eingestellt.
Ansonten.... nice
Gruß Hoppie

Und den Tank lass lieber unbehandelt!!

Werde ich mal alles beherzigen
Es heißt ja immer

Never Change a running Systeme

Ha, heute erster Probelauf.

Zuerst Zündung eingestellt, Vergaser Grundeinstellung und dann ist sie sofort angelaufen.

Bin begeistert

Das letzte mal lief sie 2016

Das Ende naht.
Sattler ist beauftragt, leider wie alle total ausgelastet.
Sie bekommt hellbraunes Leder.
TÜV Abnahme läuft auch an.
Dann nur noch Kleinigkeiten.