Rund 120 Euro. Geht aber auch billiger. Ich war etwas ungeduldig und habe die Teile gebraucht über das xt250 Forum besorgt. Jetzt hab ich aber einen Seitendeckel über, der wieder verkauft wird.
Das Dekompressions Gedöns braucht man nicht. Geht locker ohne, auch bei guter Kompression. Du brauchst also nur die Kickstarterwelle mit Feder und Pipapo, Antriebszahnrad, Simmering, Anschlagsbleche, Kickerhebel.
Bei eBay mit Geduld auch günstiger zu bekommen. Hab letzte Woche eine Welle für 8 EUR geschossen.
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Yamaha» SR 250 Scrambler
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norzi
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- Registriert: 15. Apr 2014
- Motorrad:: Yamaha SR 250/500
Honda Xl 600 R
Yamaha FZ 750 - Wohnort: Plieningen
Re: SR 250 Scrambler
Schade, ich find nur die von der 500er grade billig, alles andere kommt dann aus der USA zu einem vernünftigen preis mit hohem Porto.
Seitendeckel passt ja wenn man das gummi rausdrückt, dann schreib ich den rest mal auf meine checkliste.
Danke dir!
Seitendeckel passt ja wenn man das gummi rausdrückt, dann schreib ich den rest mal auf meine checkliste.
Danke dir!
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M4RKU5
- Beiträge: 241
- Registriert: 16. Mär 2013
- Motorrad:: YAMAHA SR500 '79 '80 '84, XT500 '82, DT250 '79, XS400 '78, XT250 '80, SR250 '82, VESPA PX200 '84, HD XLCH 1000 '73 BMW R75/5 '72
Re: SR 250 Scrambler
Mir ist nochmal ein Satz angeboten worden. Ich vermittle mal per PM an Dich.
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norzi
- Beiträge: 50
- Registriert: 15. Apr 2014
- Motorrad:: Yamaha SR 250/500
Honda Xl 600 R
Yamaha FZ 750 - Wohnort: Plieningen
Re: SR 250 Scrambler
danke, das verleiht meinem projekt jetzt gleich neuen aufwind und ralf hat einen abnehmer 
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M4RKU5
- Beiträge: 241
- Registriert: 16. Mär 2013
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Re: SR 250 Scrambler
Yeah, kick it!!!
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M4RKU5
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- Registriert: 16. Mär 2013
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Re: SR 250 Scrambler
Hi Norzi, die Anleitung kennst du schon, oder?
Ne Teileliste gibt's da auch.
Viel Spaß beim Einbau.
Ne Teileliste gibt's da auch.
Viel Spaß beim Einbau.
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Hausel
- Beiträge: 145
- Registriert: 24. Jan 2014
- Motorrad:: Yamaha SR 500
Bj. 1981 Cafe Racer
Bj. 1978 Scrambler
Bj. 1982 Originale
BMW R1150R Bj. 2002 - Wohnort: 88239 Wangen im Allgäu
Re: SR 250 Scrambler
Hi,
netten kleinen Scrambler hast Du da gebaut.
Ich hab bei meinem einen Plaste-Fender mit wunderschönem Alu-Halter verbaut.
Der stammt von einem 50 Jahre alten Triumph-Crosser.
Gruß
Ralf
netten kleinen Scrambler hast Du da gebaut.
Ich hab bei meinem einen Plaste-Fender mit wunderschönem Alu-Halter verbaut.
Der stammt von einem 50 Jahre alten Triumph-Crosser.
Gruß
Ralf
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norzi
- Beiträge: 50
- Registriert: 15. Apr 2014
- Motorrad:: Yamaha SR 250/500
Honda Xl 600 R
Yamaha FZ 750 - Wohnort: Plieningen
Re: SR 250 Scrambler
genau die hatte ich mir neulich auch angeschaut
in welche richtung wird denn deine sitzbank gehen und schweißt du die schaufel dann an?
der oldschool look steht ihr auf jeden fall richtig gut!
in welche richtung wird denn deine sitzbank gehen und schweißt du die schaufel dann an?
der oldschool look steht ihr auf jeden fall richtig gut!
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Bambi
- Beiträge: 12053
- Registriert: 15. Jan 2014
- Motorrad:: Triumph Tiger Trail 750 - Suzuki DR Big 750-Gespann - Suzuki GN 400 - mehrere MZ - Hercules GS 175/7
- Wohnort: Linz/Rhein
Re: SR 250 Scrambler
Hallo zusammen und sorry, wenn ich kurz off Topic rutsche:
das 'Trophy T' auf dem beschnittenen Foto weckte bei mir grösste Sorgen und diese wurden dann bei der Suche nach dem kompletten Foto hier im Forum bestätigt. Wusstest Du, daß eine Trophy Trail im Original so aussieht:
http://www.hemmings.com/hmn/stories/200 ... ure22.html
Ich stimme nicht in allen Punkten mit Mick Hemmings überein (gerade das Styling könnte 'stimmiger' sein), aber auch ich sehe dieses Modell ganz weit oben, wenn man denn eine Hierarchie der Motorräder aus britischer Produktion erstellen will.
Lass Dir aber bitte durch meinen Einwurf den Spaß an Deinem sauber aufgebauten Moped verderben. Und das gilt genauso für das Haupt-Motorrad (ist ja schließlich keine Person) dieses Threads. Spitze gemacht!
Schöne Grüße, Bambi
das 'Trophy T' auf dem beschnittenen Foto weckte bei mir grösste Sorgen und diese wurden dann bei der Suche nach dem kompletten Foto hier im Forum bestätigt. Wusstest Du, daß eine Trophy Trail im Original so aussieht:
http://www.hemmings.com/hmn/stories/200 ... ure22.html
Ich stimme nicht in allen Punkten mit Mick Hemmings überein (gerade das Styling könnte 'stimmiger' sein), aber auch ich sehe dieses Modell ganz weit oben, wenn man denn eine Hierarchie der Motorräder aus britischer Produktion erstellen will.
Lass Dir aber bitte durch meinen Einwurf den Spaß an Deinem sauber aufgebauten Moped verderben. Und das gilt genauso für das Haupt-Motorrad (ist ja schließlich keine Person) dieses Threads. Spitze gemacht!
Schöne Grüße, Bambi
'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dreamtheater aus 'Learning to live')
