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heute wurde der Sitz mal Probe montiert und siehe da........

Neben bei wurde das Heck gekürzt und eine Halterung für das Kennzeichen montiert
Doch am besten lassen wir einige Fotos wie immer für sich sprechen
Bis Sonntag sollte alles fertig werden dann kommt der große Showdown :dance2:

Evtl. kommt das nur auf dem Bild so rüber, aber die Bank wirkt gigantisch groß!
So wie es aussieht können sogar drei Leute drauf platz haben.

Gruß Uwe

Zetti hat geschrieben:Evtl. kommt das nur auf dem Bild so rüber, aber die Bank wirkt gigantisch groß!
So wie es aussieht können sogar drei Leute drauf platz haben.

Gruß Uwe

Ja da hast du ja gar nicht so unrecht
Ist geplant für zwei Leute und passt perfekt
Die Freundin will unbedingt mit daher ist es mir nicht möglich einen Einsitzer zu machen
Werde noch einige Fotos hochladen vielleicht wird's ja besser

Hier der direkte Vergleich
Die Originale Sitzbank ist um gut 2cm länger exklusiv dem Heck!
Aber ich gestehe das es auf dem Foto irgendwie wuchtig wirkt!
Zu zweit lässt es sich aber super Sitzen

Hier nochmals wie die Sitzbank vorher aussah und wie sie jetzt aussieht!

hallo Leute
Habe heute Elektrik neu angeschlossen alles top, Rest aufgebaut mich um den Lenkereinschlag gekümmert
Alles lief super, füllte noch Sprit rein und startete nach drei versuchen schnurrte sie ohne Probleme
Doch dann passierte es......
Zwischen Benzinhahn und Tank tropfte es
Zuerst dachte ich mir vielleicht sind die Schrauben nicht richtig angezogen kurzer Check alles super!
Doch das ansammeln von Benzintropfen nahm kein Ende
Meine Frage an euch, sollte ich die Dichtung tauschen (siehe Foto) und das Problem inklusive nochmaliges reinigen der Fläche vom Tank wo das ganze befestigt wird!?
Oder wie kann es sein das bei beiden Schrauben sich Tröpfchen bilden?
BITTE um Rat

Wie dichtet ihr alle ab gibt es vielleicht Verbesserungsvorschläge sprich bessere modernere Methoden?

Hatte auch das selbe Problem.
Ich hab jedoch festgestellt das es och von den Schrauben kam.
Ich hab mir jeweils bei den Schrauben eine Kupferscheibe dazwischen beigelegt, dann war alles wieder in Ordnung ;)

Lustig, gestern genau das Problem auch bei mir ...

Hatte die Dichtfläche am Tank fein geschliffen und die Originaldichtung durch einen normalen O-Ring ersetzt. Der war zwar dicker, aber ich hab ihn schön in die Nute bekommen ( beim festziehen darauf achten)

Alles gut dachte ich, Tank auf Moped, Sprit rein ... sifft .. Tank runter. Schrauben nachgezogen: DICHT :-)

Ich hoffe ihr habt genausoviel Glück!

Gruß Jürgen

Super vielen Dank für die Tipps
Werde die Dichtungen erneuern und das mit den Kupferbeilagscheiben beherzigen