Von der Autobahn kommend 2. Stand links, komm aufn Kaffee vorbeiRalf70 hat geschrieben:....am Glemseck 101...
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Kawasaki» Vorstellung GPZ 900 R Cafe Racer
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- blatho
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FLHRC
Re: Vorstellung Kawasaki GPZ 900 R Cafe Racer
„Planung ersetzt den Zufall durch Irrtum."
A.E.
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jetzt: GREGster 900 - Wohnort: 76676 Graben-Neudorf
Re: Vorstellung Kawasaki GPZ 900 R Cafe Racer
Hi Ralf
du bist aber mit deinem Cafe-Racer wirklich in allen wichtigen Foren präsent
Hey, ich habe in einem deiner Beträge etwas von einem bequemeren Lenker gelesen?
Find ich gut
Wir sehen uns im Schwarzwald...
Gruß
Gregor
du bist aber mit deinem Cafe-Racer wirklich in allen wichtigen Foren präsent
Hey, ich habe in einem deiner Beträge etwas von einem bequemeren Lenker gelesen?
Find ich gut
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Gregor
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- Motorrad:: GPZ 900 R Cafe Racer Bj 85
GPZ 900 R Racer Bj 84
Re: Vorstellung Kawasaki GPZ 900 R Cafe Racer
Tach zusammen,
wollte euch mal den aktuellen Stand zeigen.
Winterschlaf ist vorbei.
Hier und da gab es ein paar Änderungen.
Kühlwasserbehälter wurde ins Heck versetzt.
Etwas höhere Stummel dran geschraubt ( LSL Tour Match )
Hier und da paar schönere Schrauben und Kleinkram.
Anderer Vergaser ( Luftfilterkasten bleibt, ist einfach alltagstauglicher )
Hier ein Tropfen Öl, da bissi Fett.....Ölwechsel.....startklar.
Saison kann beginnen !
Gruß
Ralf
wollte euch mal den aktuellen Stand zeigen.
Winterschlaf ist vorbei.
Hier und da gab es ein paar Änderungen.
Kühlwasserbehälter wurde ins Heck versetzt.
Etwas höhere Stummel dran geschraubt ( LSL Tour Match )
Hier und da paar schönere Schrauben und Kleinkram.
Anderer Vergaser ( Luftfilterkasten bleibt, ist einfach alltagstauglicher )
Hier ein Tropfen Öl, da bissi Fett.....Ölwechsel.....startklar.
Saison kann beginnen !
Gruß
Ralf
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Re: Vorstellung Kawasaki GPZ 900 R Cafe Racer
Servus Ralf!
Schönes Mopped, cooler Mix!
Deinem Nummernschild nach solltest du aus der Nähe sein, vllt läuft man sich ja mal über den Weg. Freu mich immer, wenn ich ein paar Tips abstauben kann.
Grüße aus Es
Kai
Schönes Mopped, cooler Mix!
Deinem Nummernschild nach solltest du aus der Nähe sein, vllt läuft man sich ja mal über den Weg. Freu mich immer, wenn ich ein paar Tips abstauben kann.
Grüße aus Es
Kai
~ Wer gerne um die Kurve brät, braucht ein Kurvenbratgerät ~
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Re: Vorstellung Kawasaki GPZ 900 R Cafe Racer
vielen dank für den bericht und die vielen bilder. das ergebnis gefällt mir sehr gut!!
anfang der 2000rer jahre bin ich einige zeit eine 750er ninja gefahren. das motorrad hat mir sehr gut gefallen, bis auf den motor mit "nur" 92 ps. damit war man schon vor 10 jahren auf der linen autobahnspur untermotorisiert. der geplante tausch gegen ein 900er aggregat ist dann nichts mehr geworden. die gpz wurde für ein ural-gespann in zahlung gegeben.
anfang der 2000rer jahre bin ich einige zeit eine 750er ninja gefahren. das motorrad hat mir sehr gut gefallen, bis auf den motor mit "nur" 92 ps. damit war man schon vor 10 jahren auf der linen autobahnspur untermotorisiert. der geplante tausch gegen ein 900er aggregat ist dann nichts mehr geworden. die gpz wurde für ein ural-gespann in zahlung gegeben.
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- Motorrad:: GPZ 900 R Cafe Racer Bj 85
GPZ 900 R Racer Bj 84
Re: Vorstellung Kawasaki GPZ 900 R Cafe Racer
Moin....die Cafe geht nun doch noch mal in die Werkstadt. Is ja noch scheiss Wetter....
Ein Thema hat mich die ganze Zeit schon gestört. Die axialen 6 Kolben Bremssättel.
Die sind zwar überholt und haben richtig feine Sinterbeläge drin.....und mit der Brembo Pumpe ankern die auch ordentlich.......nutzt aber nix. Es gefällt mir einfach nicht.
Und da ich ja hinten auch schon Brembo habe.....kommen vorne ( dank Adapter ) nun radiale Brembos rein.
Die guten M4 mit den roten Sinter Belägen.
Schaut einfach besser aus. Auch wenn jetzt viele aufschreien.....das gehört nicht an nen Cafe Racer.....mir gefällt das einfach so viel besser.
Ein Thema hat mich die ganze Zeit schon gestört. Die axialen 6 Kolben Bremssättel.
Die sind zwar überholt und haben richtig feine Sinterbeläge drin.....und mit der Brembo Pumpe ankern die auch ordentlich.......nutzt aber nix. Es gefällt mir einfach nicht.
Und da ich ja hinten auch schon Brembo habe.....kommen vorne ( dank Adapter ) nun radiale Brembos rein.
Die guten M4 mit den roten Sinter Belägen.
Schaut einfach besser aus. Auch wenn jetzt viele aufschreien.....das gehört nicht an nen Cafe Racer.....mir gefällt das einfach so viel besser.
Re: Vorstellung Kawasaki GPZ 900 R Cafe Racer
Cooles Moped. Gratuliere.
Wird Dein Bremsenadapter Custom-made oder gibt's den so zu kaufen? Frage ist eigentlich, wer sowas herstellt und was sagt der TÜV dazu?
Merci & Grüße,
Hajoto.
Wird Dein Bremsenadapter Custom-made oder gibt's den so zu kaufen? Frage ist eigentlich, wer sowas herstellt und was sagt der TÜV dazu?
Merci & Grüße,
Hajoto.
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- Motorrad:: triumph thruxton 900 efi
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Re: Vorstellung Kawasaki GPZ 900 R Cafe Racer
schönes möppi , und für deine mühe .
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- Motorrad:: GPZ 900 R Cafe Racer Bj 85
GPZ 900 R Racer Bj 84
Re: Vorstellung Kawasaki GPZ 900 R Cafe Racer
Adapter von 90 mm axial auf 108mm radial sind eigentlich nicht zu finden.
Gibt ab und zu mal in England oder Japan ne Kleinserie.
Hab jetzt 2 Jahre gesucht.
Alternative ist....ZX 12 R Gabel 2004-2006 mit radialen Füssen.
Die hat auch Klemmung 52 oben und 56 unten ( Gabelbrücken )
Kaum zu bekommen und wenn dann echt teuer.
Alternative 2: Komplett andere Gabel und dann die Gabelbrücken anpassen lassen.
Hatte ich einfach keine Lust zu.
Also machen wir das mal ganz Oldschool mit Adaptern.
Gibt ab und zu mal in England oder Japan ne Kleinserie.
Hab jetzt 2 Jahre gesucht.
Alternative ist....ZX 12 R Gabel 2004-2006 mit radialen Füssen.
Die hat auch Klemmung 52 oben und 56 unten ( Gabelbrücken )
Kaum zu bekommen und wenn dann echt teuer.
Alternative 2: Komplett andere Gabel und dann die Gabelbrücken anpassen lassen.
Hatte ich einfach keine Lust zu.
Also machen wir das mal ganz Oldschool mit Adaptern.
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- Motorrad:: GPZ 900 R Cafe Racer Bj 85
GPZ 900 R Racer Bj 84
Re: Vorstellung Kawasaki GPZ 900 R Cafe Racer
So
Bremsen sind umgebaut.
Bremsen sind umgebaut.
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