Danke. Freut mich wenn es euch gefällt... Zum Sitz, den habe ich jetzt vorerst selber gemacht mit meiner Tante zusammen. Der wird auf jeden Fall noch einmal überzogen.
Jetzt kommen noch ein paar Feinheiten...Fußrasten, Deckel polieren usw.
Updates werden gepostet...was aber noch ein paar Tage dauern kann.
Bis dann
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Yamaha» XJ650 Umbau
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- PB89
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Yamaha XJ650. Umbauphase
Re: Yamaha XJ650 Umbau
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- xjtomxj
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Re: Yamaha XJ650 Umbau
Hey Patrick, sag mal hast du die gut eingestellt bekommen mit den offenen Luftfiltern ? Das sind ja keine k&n oder?
S`Lem is kurz, mach`s Beste draus
Gruß Tom
Gruß Tom
- PB89
- Beiträge: 78
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- Motorrad:: Suzuki Bandit 600, Umbau Figher
Yamaha XJ650. Umbauphase
Re: Yamaha XJ650 Umbau
Hab es ehrlich gesagt noch nicht getestet. Habe mal bei jemand anders gelesen. 130ger Düsen. Ich werde es mal testen und berichten.
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- xjtomxj
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- Motorrad:: Yamaha xj 750 seca und xj 650 +VT500E+ 2 Takt Mopeds
Re: Yamaha XJ650 Umbau
Super, vielen Dank Patrick,
mich kotzt dieser sämtliche luftfilterkasten auch an mit den harten Gummis die man jedes mal sehr umständlich reinwurschteln muss
Außerdem sieht es einfach cooler aus
mich kotzt dieser sämtliche luftfilterkasten auch an mit den harten Gummis die man jedes mal sehr umständlich reinwurschteln muss
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Gruß Tom
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Re: Yamaha XJ650 Umbau
mit 130er Düsen war es bei meiner nicht getan - immer noch viel zu magerPB89 hat geschrieben:Hab es ehrlich gesagt noch nicht getestet. Habe mal bei jemand anders gelesen. 130ger Düsen. Ich werde es mal testen und berichten.
ich hab die XJ dann verkauft und mein "Nachfolger" hat in die Luffis eine "Reduzierung eingesetzt und sie
soll jetzt ordentlich laufen.
Gruß Jürgen
- PB89
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- Motorrad:: Suzuki Bandit 600, Umbau Figher
Yamaha XJ650. Umbauphase
Re: Yamaha XJ650 Umbau
Hätte mich auch gewundert, wenn es einfach gewesen wäre
Sobald ich mehr weiß, werde ich es hier berichten
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Re: Yamaha XJ650 Umbau
Mit den Hauptdüsen wird nur der Volllastbereich angereichert.
Für den Teilllastbereich muss man mit der Düsennadel spielen, die kann aber bei den blöden Hitachis nicht einfach verstellt werden. Bei den Dynojet Kits sind deshalb andere Düsennadeln dabei und ein Bohrer zum aufbohren der Gemischdüse, die für untenrum zuständig ist.
http://www.starcycle.com/catalog/DJ_4103.pdf
Für den Teilllastbereich muss man mit der Düsennadel spielen, die kann aber bei den blöden Hitachis nicht einfach verstellt werden. Bei den Dynojet Kits sind deshalb andere Düsennadeln dabei und ein Bohrer zum aufbohren der Gemischdüse, die für untenrum zuständig ist.
http://www.starcycle.com/catalog/DJ_4103.pdf
When too perfect, lieber Gott böse.