caferacer-forum.de

CB400SS http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-CB400SS ... Swol5Y0~Lt - werden direkt aus Japan nach GB importiert. Die wäre genau mein Ding - aber aufgrund des Baujahres sehe ich für eine Zulassung in D schwarz. Selbst wenn sie englische Papiere hat und damit laut EU Recht in Deutschland gelassen werden muss müßen irgendwelche Abgaswerte in die Zulassung eingetragen werden. Und da es die nicht gibt braucht man ein unbezahlbares Abgasgutachten. Evt. könnte man eins von der XR400 verwenden - aber da weiss ich nicht mal, obs überhaupt eins gibt und ob die Vergaser identisch sind.

hallo

glaube 2008 kam euro 3 davor war euro 2
also sollte sie mit 2007 normalerweise schon problemlos eine zulassung bekommen.
sie war ja anscheiend schonmal zugelassen und mit diesen unterlagen und am besten zollpapieren
kann dir der tüv ein gutachten zum erlangen einer betriebserlaubnis erteilen .

liest sich jez irgentwie problemlos der text aber glaub wirklich das es nicht wild ist

Moin

Wenn bereits in GB zugelassen, dann existieren auch COC-Dokumente,
womit eine Zulassung hier relativ problemlos ist.
Wenn noch nicht in GB zugelassen, dann wird es nerviger,
aber keineswegs unmöglich.

Bitte sprechen Sie mit der Zulassungsstelle ihres geringsten Mißtrauens.



Witziges Töff, hätte ich auch Spaß dran.


Gruss, Jochen !

bastlwastl hat geschrieben: sie war ja anscheiend schonmal zugelassen und mit diesen unterlagen und am besten zollpapieren
kann dir der tüv ein gutachten zum erlangen einer betriebserlaubnis erteilen .
liest sich jez irgentwie problemlos der text aber glaub wirklich das es nicht wild ist

Ist es leider schon. Hab das selbst schon mal durchexerziert, mit meiner AX1 http://www.nx250.de/ax1.html - ebenfalls ein Japanmodell, das dann grau nach England importiert wurde. Für dieses Modell existiert aufgrund des Baujahres kein COC d.h. auch bei der englischen Zulassung wurde keines erstellt. Da war dann das Problem, das für die deutsche Zulassung ab 1989 Abgaswerte nötig sind, sie aber aus England nicht vorlagen und ohne diese gibts auch keine deutschen Papiere. Ob bei neueren Grauimporten in England ein COC erstellt wird müßte man mal abklären

CB500 Renner
https://www.marktplaats.nl/a/motoren/mo ... =lr&pos=12

BMW
https://www.marktplaats.nl/a/motoren/mo ... e=lr&pos=5

CB 750 K7
https://www.marktplaats.nl/a/motoren/mo ... =lr&pos=27

Jecke CB900 F
https://www.marktplaats.nl/a/motoren/mo ... =lr&pos=11

CB900 F - wahrscheinlich ist der Lacksatz von der CB1100R schon mehr Wert wie der Rest :-)

https://www.marktplaats.nl/a/motoren/mo ... =lr&pos=12

Schinder hat geschrieben:Moin

Wenn bereits in GB zugelassen, dann existieren auch COC-Dokumente,
womit eine Zulassung hier relativ problemlos ist.
Wenn noch nicht in GB zugelassen, dann wird es nerviger,
aber keineswegs unmöglich.

Bitte sprechen Sie mit der Zulassungsstelle ihres geringsten Mißtrauens.



Witziges Töff, hätte ich auch Spaß dran.


Gruss, Jochen !

Jochen, wenn das nur so wäre.
Japan Model kein COC.
Aber Tüv mit engl. Papieren sollte überhaupt kein Problem sein.

Gruß
Lutz