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Gabel ganz zusammengeschoben und Ferder raus? Oder wird das laut Handbuch in ausgezogenem Zustand gemessen?
Zu den Federn...die neuen sind zu kurz?
Kann mich wage dran erinnern das es Zubehörferden gibt die tatsächlich kürzer sind als die originalen, der Längenunterschied wird dann mit einer Hülse ausgeglichen, diese sollte dann aber dem Set beiliegen und muss u.U in der Länge angepasst werden?

gondelschnitzer hat geschrieben:Gabel ganz zusammengeschoben und Ferder raus? Oder wird das laut Handbuch in ausgezogenem Zustand gemessen?
Zu den Federn...die neuen sind zu kurz?
Kann mich wage dran erinnern das es Zubehörferden gibt die tatsächlich kürzer sind als die originalen, der Längenunterschied wird dann mit einer Hülse ausgeglichen, diese sollte dann aber dem Set beiliegen und muss u.U in der Länge angepasst werden?

Hab diesen vermerk in den wilbers unterlagen gerade auch gefunden ... Bis zu 50mm kann vorkommen .... Dann die Hülsen nehmen, hab nur keine bekommen ... Hab jetzt aber welche gebaut. Werd das so einsetzen ...

Im Handbuch steht bei entlasteter Feder sollen es 540mm Ölstand sein.

Wilbers möchte unbedingt bei durchgeschobener Gabel messen und sagt dann 140mm ....

Also werde ich die 140mm einstellen , denke das de Luftunterstützung dann hinfällig wird ...



Gruß Kay

denke das de Luftunterstützung dann hinfällig wird ...

Die funktioniert eh nicht / nicht gut .


Gruss

Uli

schraubnix hat geschrieben:

denke das de Luftunterstützung dann hinfällig wird ...

Die funktioniert eh nicht / nicht gut .


Gruss

Uli

Als ich die Gabel gerade auf gemacht habe war da richtig Druck , also Luftdruck ...


Gruß Kay

Als ich die Gabel gerade auf gemacht habe war da richtig Druck , also Luftdruck ...

Das heisst ja noch lange nicht das der Kram auch gut funktioniert

Bin immer ohne gefahren , gefiel mir besser .


Gruss

Uli

schraubnix hat geschrieben:

Als ich die Gabel gerade auf gemacht habe war da richtig Druck , also Luftdruck ...

Das heisst ja noch lange nicht das der Kram auch gut funktioniert

Bin immer ohne gefahren , gefiel mir besser .


Gruss

Uli

So wird es jetzt auch sein.
Hab es gerade zusammen gebaut. 75mm hülsen, waren perfekt. Hat 2cm vorspannung erzeugt. Schön direkt das Ganze . Läuft jetzt denke ich ...


Gruß Kay

Ich habe meine "Luzi" fertig. Heute die erste große Runde. Fährt sich gut. Sieht gut aus.
Das mit den Vergasern muss ich erstmal beobachten. Muss die Ventile zwar noch einstellen (leichtes Klingeln) aber man kann fahren.

Jetzt will ich natürlich die Bilder der fertigen Luzi zeigen:

Hi Kay,

sehr schön umgesetzt!

Sehr schick geworden!

Wenn's Budget da ist aber noch ein neues Endrohr drauf ;)

EightRocks hat geschrieben:Sehr schick geworden!

Wenn's Budget da ist aber noch ein neues Endrohr drauf ;)

das wird im kommenden Winter umgesetzt....



Kostenstand vom Projekt: 980 € inkl. Fahrzeug...
Dank dem Verkauf der Originalteile konnte ich mir ein gutes Puffer zulegen.