caferacer-forum.de

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-305-1336

es ist mir schleierhaft wie so etwas TÜV bekommt und anderseits über "Kleinigkeiten" diskutiert wird
mit sowas kann man doch nicht wirklich bremsen?

...war ja als "Original" schon nicht so der Hammer
https://www.gs-classic.de/modelle/1000/gs1000l.htm

Ich hatte tatsächlich mal ein ähnliches Projekt am Start....damals allerdings aus verschiedenen Gründen wieder verworfen.
Ziel war allerdings ein fetter Cruiser.

borsti hat geschrieben: 17. Mär 2023 Schön abgeparkt neben dem von innen mit feinstem Ludenplüsch ausgelegten und hinten hochgelegten mit Breitreifen und Candylack gepimpten Camaro II.
Wichtig war die lackierte Hinterachse sehen zu können und die Unterseite des Tanks.

So kenne ich das auch noch vom Kiez.
Mit Differentialdeckeln in Chrohm oder US-Flagge
Damals ist man gerne nochmal bei den beaknnten US-Car Händlern vorgefahren, um zu gucken was so angeboten wurde und man sich nicht leisten konnte.
Gruß Hoppie

...ja. So war das.
Fransenlederjacke und Sancho Boots von Hundertmark incl. Vokuhila

Die Boots hatte ich ja auch, aber nicht zum Mopped fahren.

Da waren damals hohe Turnschuhe am Start bevor ich mir die ersten Motorradstiefel leisten konnte.

....die passten auch gut zu meiner Katana, die war brilliant Blau mit weißer Sitzbank

Irgendwie finde ich die Kisten cool. Der Preis ist es eher nicht.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -305-23527

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-306-6396

Wenigstens hat sich der Kollege die Mühe gemacht, bei dem Schnäppchen-Preis die Beschädigungen zu kennzeichnen

jenscbr184 hat geschrieben: 17. Mär 2023 Irgendwie finde ich die Kisten cool. Der Preis ist es eher nicht.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -305-23527

Ja, das Design ist klasse und der Motor ein Klopper.
Ob das Baujahr '50 stimmt?
Den vernieteten Rahmen würde ich vom Gefühl her eher vor dem Krieg einsortieren.

Das Baujahr passt (erkennbar am Sattel).