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Hoffe ich zumindest

Ohoh


Sie hat ja schon damals ordentlich gequalmt als ich sie bekommen hab

Hab eben die Düsen mal ausgebaut

HD100
ND15

Nicht das sie doch Öl verbrennt. Wie kann ich das am einfachsten testen?

Kingloui hat geschrieben:Nicht das sie doch Öl verbrennt. Wie kann ich das am einfachsten testen?

Blatt Papier hinter den Endtopf halten... Dann siehst ja, ob die Wolke, die rauskommt, Öl enthält und wie viel es ist.

Gruss

Obelix

obelix hat geschrieben:

Kingloui hat geschrieben:Nicht das sie doch Öl verbrennt. Wie kann ich das am einfachsten testen?

Blatt Papier hinter den Endtopf halten... Dann siehst ja, ob die Wolke, die rauskommt, Öl enthält und wie viel es ist.

Gruss

Obelix

Ich werde jetzt erstmal bedüsen und dann teste ich das

Danke

Wenn Du den Motor nachdem Zusammenbau noch nicht ausgiebigen gefahren bist wird Sie vermutlich länger qualmen .
Was hast Du denn alles neu gemacht an dem Motor?

Am Motor ist nichts gemacht.

Vom Vorbesitzer den ich kenne. Ventile eingestellt, kopfdichtung

Gruß

Moin
Nur mal aus Interesse hat mal jemand eine upside down Gabel in Verbindung mit den original Rädern(Speiche) in die GS gebaut? Was passt da? Was nicht wie ist der Aufwand?

Gruß

Hallo,
bin gerade dabei mir was aufzubauen ( GS 1100 G), immer wenn ich zeit habe. ich hab eine USD gabel von einer yamaha FZR 1000
3LG eingebaut. beim speichenrad hab ich ein 19 zoll genommen und die radlager geändert. ( 17mm achse) dann heb ich mir bremsscheiben gesucht die auch 6 mal geschaubt sind und mir distanzen machen lassen zecks ausmittlung auf die bremszangen. habe mir aber jetzt eine breitere benelli speichenfelge besorgt, dann paßt ein 120er reifen. ja man muß schon anpassen aber was solls. ich finde hinten war es schwieriger wegen kardan.
schöne grüße

Moin

Wenn möchte ich mein Rad behalten. War einfach zu teuer um die jetzt zu tauschen
Danke für deine Antwort

Gruß

Ja, versteh ich schon. du kannst es ja behalten. wie gesagt. je nach usd gabel must du die lager der achse anpassen. und die bremsscheiben ausmitteln. entweder mit adapter an den bremsbackenaufnahmen oder spacer zwischen nabe und scheiben. mir war die orginalfelge nur zu "spindelig" in der doch breiteren usd gabel.