caferacer-forum.de

AtomicCafe hat geschrieben:Was macht den der Gabelstabi ... um mal wieder zu den wesentlichen Dingen zu kommen

Gibt doch mal Durchmesser und Abstand der Mittelachsen Standrohre durch, vielleicht findet sich ja was.

Mensch, fast übersehen! Hast PN Matze!

Am Wochenende dem Frosch den neuen und dezenteren Spiegel verpasst.
Und dann muss ich das Zündschloss noch nach vorne unter den Tank verlegen. Das erste Trägerblech ist leider bei der letzten Schraubstockkantung abgebrochen. Ich meinte es mal wieder zu gut.

Naja, jetzt weiß ich ja wie es geht.

schöner Rückspiegel. Was hat der für einen Durchmesser? Ist er TÜVkonform?

Ich möchte selbst den neuen motogadget Lenkerendspiegel holen. Weil der Durchmesser aber eigentlich zu klein ist bin ich am zögern. Wenn ich einen Lenkerendspiegel finden könnte, der mit Schelle montiert wird und den richtigen Durchmesser hat wäre das super.

Nee, der Rückspiegel hat keine E-Nummer. Der Durchmesser ist mit 80 mm halt zu klein. Aber ich persönlich habe noch nie ein Problem wegen der Spiegelgröße gehabt.

Lt. Vorschrift müsstest Du ja einen Spiegel mit min. Ø100mm verbauen. Das sieht echt Scheisse aus!

Hier ist noch mal eine günstigere Alternative zu den Motogadget:
Oberon Lenkerendenspiegel
oder noch günstiger
Ebay Version

Beide kannst Du um wahlweise auch mit Lenkerendenblinkern verbauen.

Schickes Ding, hab denselben

theTon~ hat geschrieben: Lt. Vorschrift müsstest Du ja einen Spiegel mit min. Ø100mm verbauen. Das sieht echt Scheisse aus!

Wie kommst du denn auf 10cm Durchmesser min?
Vorschrift ist für die alten Moppeds doch 60cm² !?!

Irgendwie bescheuert, dass die ganzen Spiegel ohne E Prüfzeichen alle knapp unter den min 60cm² liegen. Der Spiegel den du (und ich auch ) verbaut hast liegt bei 50.xxcm². 1 cm mehr im Durchmesser und die 60cm² wären erreicht ...

Auch die günsigen ovalen Lenkerendenspiegel sind von der Fläche leider gerade eben unter den 60cm²

Aber ich muss sagen, dass ich in dem Spiegel echt viel seh. Dadurch dass der so weit außen sitzt und leicht konkav?/konvex? ist sieht man mehr drin als in so manchem legalen Spiegel.

Moin,

ich wiederrum habe ebenfalls die Info mit den 60cm² aber mit dem Zusatz das sich da ein Kreis drin Bilden lassen muss der min. einen Duechmesser von 7cm hat.
Was auch immer. Mir persönlich ist das eigentlich recht wumpe. Verbaut wird was gefällt

Aber zurück zum Thema. Sieht sehr stark aus der Frosch mit neuem Spiegel

MfG
V2Fan

EnJay hat geschrieben:

theTon~ hat geschrieben: Lt. Vorschrift müsstest Du ja einen Spiegel mit min. Ø100mm verbauen. Das sieht echt Scheisse aus!

Wie kommst du denn auf 10cm Durchmesser min?
Vorschrift ist für die alten Moppeds doch 60cm² !?!

So weit ich weiß gilt Folgendes:

2.2. Hauptaußenspiegel (Gruppe L)
2.2.1. Die Mindestabmessungen der spiegelnden Fläche müssen so sein, daß
2.2.1.1. die Fläche nicht kleiner als 6 900 mm2 ist;
2.2.1.2. bei einem runden Rückspiegel der Durchmesser nicht kleiner als 94 mm ist;
2.2.1.3. bei einem nicht runden Rückspiegel auf der spiegelnden Fläche ein Kreis mit einem Durchmesser von 78 mm beschrieben werden kann.
2.2.2. Die Höchstabmessungen der spiegelnden Fläche müssen so sein, daß
2.2.2.1. bei einem runden Rückspiegel der Durchmesser nicht größer als 150 mm ist;
2.2.2.2. bei einem nicht runden Rückspiegel die spiegelnde Fläche von einem Rechteck von 120 mm × 200 mm eingeschlossen wird.

Interessant dazu auch: http://www.verkehrsportal.de/board/inde ... opic=21406

so (oder so ähnlich) waren auch meine Informationen

Den Text den du gepostet hast, der geltend nach EU Richtlinie ist (69cm² und dann meist mit E Prüfzeichen, notwendig für Motorräder nach 1989)
bzw der Text aus dem Link nach STVO geltend.

So (also 60cm²) und min einen Spiegel links gibt auch mein "TÜV Buch Motorrad" an für Motorräder die vor dem 1.1.1990 in Verkehr gebracht wurden.
Daher stammt dann übrigens auch die Grauzone, dass man 2 Spiegel (vor 1990) anbaut, die jeweils aber unter 60cm² haben. Im Gesetztestext steht nämlich nur was von 60cm² udn min einen Spiegel links. 2 Spiegel mit je 30cm² wären demnach theoretisch Gesetzeskonform.
Bei meiner Güllepumpe hat der TÜV Prüfer als ich damals das Vollgutachten machen musste (8Jahre abgemeldet) die genau desshalb durchgewunken.

Die Problematik ist, dass ALLE Spiegel mit E-Nummer Scheiße aussehen. Selbst die etwas zu kleinen tun mir in der Seele weh. Im übrigen hatte ich noch nie ein Problem mit zu kleinen Spiegeln, weder beim TÜV noch bei der Polizei. Ausserdem hatte ich fast immer nur einen montiert