caferacer-forum.de

....der Rahmen meiner "Spargrotte" krumm ist.
Gestern mal "vermessen" mit Richtlatte und Wasserwaage- das Vorderrad steht 5cm neben dem Hinterrad.
Jetzt guck ich mir den Motor an, und entscheide mich.

Gruß, Stefan

Kennst Du jemanden, der einen Kreuzlinienlaser hat?
Dann kannst Du oben auf dem Rahmen an mehreren Stellen Mittelpunkte markieren und eine vernünftige Linie darauf projizieren. Vom Lenkkopf bis hinten. Der Rahmen sollte dabei einigermaßen senkrecht stehen.
Richtlatte und Wasserwaage wären mir zu ungenau.

Und die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt.

Ich suche jetzt mal nach knicken, wellen, stauchungen.
Dazu muss der Tank ab....das wollte ich mir mit dem 30Jahre alten Benzin bis zum Schluß aufheben....

Gruß, Stefan

So hatte ich das bei meiner Grotte geprüft: Im hinteren Bereich ist die rote Linie wegen der Lichtverhältnisse auf dem Foto leider kaum zu sehen.

Lisbeth hat geschrieben: 16. Apr 2025 Kennst Du jemanden, der einen Kreuzlinienlaser hat?

Und wie hat man das früher gut gemacht als es noch keine Laser gab?

Funst, hab ich letzt gekauft, mit Stativ nen 10ner mehr:
https://www.lidl.de/p/parkside-kreuzlin ... p100348089

Ich denke mal, der Rolf meinte sowas:

https://www.arbeitsbedarf24.de/maurersc ... XAEALw_wcB

Hallo zusammen,
meines Wissens hatten die Vermesser in ihren Betrieben Rahmenlehren/'Messkäfige' mit einstellbaren Distanzen.
Schöne Grüße, Bambi

mrairbrush hat geschrieben: 16. Apr 2025 Und wie hat man das früher gut gemacht als es noch keine Laser gab?

Bendel

mrairbrush hat geschrieben: 16. Apr 2025 Und wie hat man das früher gut gemacht………

Früher war mehr Lametta!!!
Und Holzschrauben mit Schlitz gab es auch noch. Die wurden von Hand eingedreht……
Und dann waren da noch die Telefonzellen.

Wenn man moderne Technik einfach nutzen kann, dann sollte man das meiner Meinung nach auch tun.
Das machst Du doch auch, oder?