Ich hab gute Laune weil...

[Kinghariii]

Die Triumph ist einfach der Wahnsinn und ich bin total angefixt. Der Klang, die Beschleunigung wenn man ab der Landstraße mal ordentlich Gas gibt (war total sprachlos) und diese Vibrationen...Geil,Geil,Geil.
Sehr angenehm ist auch, dass bei diesem Modell die Kupplung wie bei uns bereits auf der linken Seite ist. Kein Umdenken nötig.

Und die Bonnie ist kein großes Motorrad. Ich bin "nur" 175cm groß und fühle mich einfach pudelwohl auf dem Teil.

[Moppedmessi]

Du verwechselst Kupplung und Bremse.
An den Armaturen war da nichts vertauscht.
Die späten Mopeds aus Meriden hatten die Schaltung auf der falschen Seite.
Die wurde mit dem linken Fuß betätigt.
Ralph

[sven1]

Die Triumph ist einfach der Wahnsinn und ich bin total angefixt. Der Klang, die Beschleunigung wenn man ab der Landstraße mal ordentlich Gas gibt (war total sprachlos) und diese Vibrationen...Geil,Geil,Geil.
...... fühle mich einfach pudelwohl auf dem Teil.

Das hört sich nach einem neuen Moped an, welche muss denn gehen?

[UdoZ1R]

Die Triumph ist einfach der Wahnsinn und ich bin total angefixt. Der Klang, die Beschleunigung wenn man ab der Landstraße mal ordentlich Gas gibt (war total sprachlos) und diese Vibrationen...Geil,Geil,Geil..

Und die Bonnie ist kein großes Motorrad. Ich bin "nur" 175cm groß und fühle mich einfach pudelwohl auf dem Teil.

Tja, Du hast gegen das 11. Gebot verstoßen (Du sollst nicht Probefahren) und das sind die verdienten Folgen!! Ich könnte dein Leid noch ein bisschen vergrößern, weil ich grob darüber nachdenke meine Tiger abzugeben weil mir die Garage gekündigt wird...

20201031_144548.gif

[Kinghariii]

Jep,schwerer,schwerer Fehler. Ich liebe meine T120,aber die alten Bonnies haben einfach so viel mehr Charakter...Etwas ruppig beim Beschleunigen,aber wenn sie dann kommt. Oh boy,da gibts ja kein Halten mehr.
Haha danke Udo...Traumhaft schöne Tiger hast du da,aber dafür reicht mein Geldbörserl aktuell nicht ;)

[ManniP]

Tja, Du hast gegen das 11. Gebot verstoßen (Du sollst nicht Probefahren) und das sind die verdienten Folgen!!

Den Satz übernehme ich in meinen aktiven Sprachschatz. Danke!!!

[grumbern]

Und das, obwohl sie mit ihren Daten heute eher eine lahme, übergewichtige Krücke geschimpft würde. Knapp 200kg, keine 50PS - damit kann man doch gar keinen Spaß haben! :D

Motor: Fahrtwindgekühlter, quer eingebauter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor, je zwei Ventile pro Brennraum, über zwei untenliegende Nockenwellen, Stoßstangen und Kipphebel betätigt, Bohrung x Hub 76 x 82 mm, Hubraum 744 cm³, Verdichtung 7,9:1, Leistung 48,4 PS bei 6.500/min, 56,7 Nm bei 5.500/min

Kraftübertragung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Fünfganggetriebe, Kettenantrieb

Fahrwerk: Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen, hydraulisch gedämpfte Teleskopgabel vorn (Ø 35 mm), ­Gasdruckfederbeine, Federweg vorn/hinten: 155/88 mm, Drahtspeichenräder mit Stahlfelgen, Reifen vorn/hinten 4.10 H 19/ 4.10 H 18, Scheibenbremse vorn und hinten (Ø je 254 mm), Lenkerbreite 745 mm

Maße und Gewichte: Radstand 1.422 mm, Gewicht vollgetankt zirka 197 kg, Tankinhalt 12,4 Liter

Höchstgeschwindigkeit: zirka 177 km/h

[jenscbr184]

..ich heute mit meinem Team alle so weit vorbereitet hatte, daß wir die ersten Holzarbeiten an den Tragflächen ausführen konnten.
Morgen kommt unser Prüfer (Alrik-in-the-Sky ), dem werde ich die Reparaturstrategie für die "bösen" Schäden (nur Pillepalle... ) vorstellen, und ja, wird er schon absegnen... .
Man fühlt sich so ausgeliefert.....bei Dekra, TÜV und Co.
Drückt mir die Daumen.

[GalosGarage]

[sven1]