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Ich würde erst nächstes Jahr reklamieren.
Vielleicht ist der Prüfer dann auf braune Plaketten fixiert.

inzwischen bin ich über 12.000km mit der bb gefahren, so das ich nächstes Jahr eine Alpen Tour planen kann. Dazu muss sie aber noch tourentauglicher werden, da gibts doch bei einigen Punkten noch deutlicheres Potential zum Verbessern. Ganz oben auf der Liste: das Ansauggeräusch. So bis ca 90 km/h gewünscht kernig aber nicht störend wird es bei schnelleren Tempo auf die Dauer wirklich zu laut -zumindest wenn man ohne Ohropax fahren will.

Leider passt ins rahmendreieck nur eine sehr kleine Box, die würde ich unten offen lassen, damit sie nicht zuviel Leistung kostet. Gedanken dazu, schon mal jemand probiert? Zum schnellen Testen des Designs oben und seitlich mit Panzertape abgeklebt. Und funktioniert (subjektiv) tatsächlich - kommt mir deutlich weniger laut vor, fast schon erträglich. Interessanterweise ist die Laufkultur im oberen Drehzahlbereich auch deutlich besser geworden, vorher hat sich der Motor ziemlich geschüttelt.

bei meinen vierrädrigen Kollegen haben manche schon das Luftfiltergehäuse innen mit Armaflex (Schaumstoff) beklebt um das Ansauggeräusch zu dämpfen. Um richtig zu wirken, sollte die Dämmung meines Wissens offenporig sein, also keine geschlossene, glatte Oberfläche haben.

Oder so ähnlich?

https://www.motorrad-ersatzteile24.de/d ... 9343?gQT=1

Au ja unbedingt sowas mit Armaflex bauen. Da wird der Motor extrem leise. Armaflex ist ein geschlossenzelliger Schaumstoff für diffusionsdichte Isolierungen hauptsächlich in der Kältetechnik und seit einiger Zeit auch beim Isolieren von Campern beliebt. Da geht systembedingt nix durch und die akustischen Eigenschaften sind quasi nicht vorhanden. Einfach ne Airbox, vielleicht etwas eleganter als das provisorische Konstrukt aus Gaffa Tape und gut. Die weiteren Vorzüge einer beruhigten Ansaugung hast Du bereits bemerkt.

Dämmen tut etwas wenn die Oberfläche gut strukturiert ist und der Schall ständig gebrochen wird. Der läuft sich praktisch tot. Nicht umsonst gibt es extra Pyramidenschaum. Habe so einen lauten Kompressor auf Zimmerlautstärke gebracht. Die Luft und somit auch der Schall muss um viele Ecken und wird gebrochen. Wärme kann man gut abführen.

Palzwerk hat geschrieben: 3. Jul 2025 unbedingt sowas mit Armaflex bauen. Da wird der Motor extrem leise.

hört sich gut an - wie dick sollte das Zeugs sein, reichen 13- 19mm https://www.isolierguru.de/af-armaflex- ... lebend-1m2 - wie gesagt, Platz ohne ende ist nicht vorhanden

für die erstrebte Tourentauglichkeit fehlt eine Möglichkeit zur Gepäckmitnahme. Sonst schwöre ich ja auf Topcases https://www.nx650.nx250.de/albums/userp ... _klein.jpg , aber bei der BB würde selbst mir das nicht einfallen. Packtaschen wären die zeitgenössische Alternative, leider sind originale, auch jüngere wie z.b. von der Bundeswehr Herkules unbezahlbar. Hätte zwar selbst noch eine Blechpacktasche übrig, die damals bei der KS750 Teilesammlung dabei war. Aber in diesem Zustand, mit original Lack unter dem Schwarz ist die richtig was wert und zu Diebstahl gefährdet.
Nach einigem Suchen dann fündig geworden, zwar nato-oliv, doch immerhin ein recht original getreuer Nachbau der alten Leder Packtaschen https://oldtimergarage.eu/de/suche?cont ... acktaschen Sieht natürlich zu neu aus, aber die patina kriegen wir nach einem Winter an meinem BMW Gespann schon hin
Bei dem Preis darf man natürlich keine Wunder erwarten, scheint auch kein echtes Leder zu sein. Aber für ein paar Touren wirds schon gehen ohne das sie auseinander fällt.
Als Halter einen Nachbau für die BMW R12 - kommt natürlich noch unter den Sanikasten.
Der R12 Halter baut etwas breit, dadurch würde die Packtasche ca 3cm zu weit abstehen. Mal überlegen, wie ich das mache. Auch überlege ich noch ob es zwei Packtaschen werden sollen, oder ob der Sanikasten links montiert wird. Dann wäre auch das kleine Topcase verschwunden . Als Stauraum würde mir eine Packtasche reichen, dann hätte man auch bei kleineren Ausfahrten stilsicher Platz für einen Einkauf.

Gibt es denn keine Möglichkeit, den Blechkoffer gegen Diebstahl zu sichern?

Die Tasche schreit jedenfalls danach, erstmal im Garten verbuddelt zu werden.
Die braucht dann aber mindestens zwei Monaten um zu "reifen"



Gruß Matthias

Karghista hat geschrieben: 12. Aug 2025 Die Tasche schreit jedenfalls danach, erstmal im Garten verbuddelt zu werden.

Nach ein-zwei Wintern sieht alles wie ausgebuddelt aus Diese kurze Packtasche ist ein Nachbau, wurde dunkelgelb und Schwarz lackiert, ein bisschen angeschliffen und dann der Winter-Witterung überlassen . Sichern kann man die Packtaschen mit einer Kette durch den Gepäckträger und mit dem Deckel Schloss. Ist natürlich ein minimaler Diebstahlschutz und mit jedem Bolzenschneider zu knacken. Der Spaten am Boot wurde mir schon mal geklaut.

Wie auch immer, für Foto Fahrten kann man die originale schon montieren.