Re: Suzuki» GS 750 - The forgotten Queen
Verfasst: 2. Mär 2020
Mit einem Hammerstil auf die Tassenstößel drücken und mit Druckluft in die Kanäle blasen. Bissi WD40/Ballistol hinten nach und noch mal drauf-drücken. Wir müssen nicht katholischer als der Papst sein.
Aber denk dran: Putzen macht Mopeds kaputt* ;-)
*dieser Post kann Spuren von Ironie enthalten und transportiert die persönliche Abneigung des Autors gegen technisch nicht angezeigtes reinigen von Motorrädern oder Motorradteilen :-P
Aber denk dran: Putzen macht Mopeds kaputt* ;-)
*dieser Post kann Spuren von Ironie enthalten und transportiert die persönliche Abneigung des Autors gegen technisch nicht angezeigtes reinigen von Motorrädern oder Motorradteilen :-P
Vielleicht belasse ich es vorerst bei Gregs Methode und steck den Kopf vorher noch ins Backrohr. Wenn ich dann mit ihm gemeinsam den Motor kontrolliere, können wir immer noch gemeinsam die Ventile entfernen. Wäre mir nicht unrecht, wenn ich das nicht allein machen muss und mir jemand gleich zeigt, worauf es da zu achten gilt.
