Nee, hatte kein Werkzeug zur Hand. War bei jemand zu Besuch. Könnte nur abkühlen lassen und dann ging es jetzt wieder.schraubnix hat geschrieben:Haste denn mal geschaut ob das wirklich die Zündanlage der Verursacher war ?
Also geguckt ob kein Funke kam als der Motor nicht ansprang ?
Gruss
Uli
Okay aber das sieht echt doof aus da vorne ...UdoZ1R hat geschrieben:Versuche mal die Zündbox unter der Gabelbrücke zu verstauen. Da geht immer kühle Luft her. Das sollte dein Problem lösen!
Das passiert gerne mit nachgebauten Zündungenin den alten Mopeds
Das befürchte ich. Nächstes we bin ich bei einer Ausfahrt dabei. Mal sehen. Vorher Schrauben wird wohl nix mehr... Also Werkzeug einpackenschraubnix hat geschrieben:Meine Z550 hatte damit nie Probleme ( Zündungsprobleme Temperaturbedingt )
Du wirst das Problem wohl provozieren müssen um den Verursacher zu finden .
Gruss
Uli
und eisspray 
Ich wollte nu nicht alle 56 Seiten durchforsten - wenn das was elektronisches ist, das annähernd die Funktionalität eines Zündmoduls hat - raus aus der Wärme damit! Solche Bauteile können Hitze überhaupt nicht ab. Im Auto montiert man die auf Alubelchen mit Hitzeleitpaste. Die werden schon durch ihre Funtkion warm, je höher die Drehzahlen, desto wärmer. Irgendwann kapitulieren die. Und nach kurzer Zeit streichen die dann komplett die Segel.himora88 hat geschrieben:Stimmt, die bekommt jetzt nur Wärme Luft vom Motor , sitzt ja unterm Sitz ...
Ich meinte auch ned das originale Zeuchs - ich hab an ne Nachrüstanlage gedacht, so was modernes elektronisches:-) Ich meinte, sowas in dem Faden gelesen zu haben.schraubnix hat geschrieben:Dann dürfte keine Z550 nach ein paar Km Strecke noch laufen , und wenn das ein Temperaturproblem sein sollte stimmt mit der Zündanlage etwas nicht wenn die so empfindlich auch Wärme reagiert
