caferacer-forum.de

schraubnix hat geschrieben:Haste denn mal geschaut ob das wirklich die Zündanlage der Verursacher war ?

Also geguckt ob kein Funke kam als der Motor nicht ansprang ?


Gruss

Uli

Nee, hatte kein Werkzeug zur Hand. War bei jemand zu Besuch. Könnte nur abkühlen lassen und dann ging es jetzt wieder.

Es wird aber auch alles echt heiß, Tank, zündspulen ... Sogar der Rahmen ist heiß


Gruß Kay

Versuche mal die Zündbox unter der Gabelbrücke zu verstauen. Da geht immer kühle Luft her. Das sollte dein Problem lösen!

Das passiert gerne mit nachgebauten Zündungenin den alten Mopeds

UdoZ1R hat geschrieben:Versuche mal die Zündbox unter der Gabelbrücke zu verstauen. Da geht immer kühle Luft her. Das sollte dein Problem lösen!

Das passiert gerne mit nachgebauten Zündungenin den alten Mopeds

Okay aber das sieht echt doof aus da vorne ...

Stimmt, die bekommt jetzt nur Wärme Luft vom Motor , sitzt ja unterm Sitz ...


Gruß Kay

Meine Z550 hatte damit nie Probleme ( Zündungsprobleme Temperaturbedingt )

Du wirst das Problem wohl provozieren müssen um den Verursacher zu finden .


Gruss

Uli

schraubnix hat geschrieben:Meine Z550 hatte damit nie Probleme ( Zündungsprobleme Temperaturbedingt )

Du wirst das Problem wohl provozieren müssen um den Verursacher zu finden .


Gruss

Uli

Das befürchte ich. Nächstes we bin ich bei einer Ausfahrt dabei. Mal sehen. Vorher Schrauben wird wohl nix mehr... Also Werkzeug einpacken ;-) und eisspray


Gruß Kay

Multimeter und / oder Prüflampe mitnehmen .


Gruss

Uli

himora88 hat geschrieben:Stimmt, die bekommt jetzt nur Wärme Luft vom Motor , sitzt ja unterm Sitz ...

Ich wollte nu nicht alle 56 Seiten durchforsten - wenn das was elektronisches ist, das annähernd die Funktionalität eines Zündmoduls hat - raus aus der Wärme damit! Solche Bauteile können Hitze überhaupt nicht ab. Im Auto montiert man die auf Alubelchen mit Hitzeleitpaste. Die werden schon durch ihre Funtkion warm, je höher die Drehzahlen, desto wärmer. Irgendwann kapitulieren die. Und nach kurzer Zeit streichen die dann komplett die Segel.

Gruss

Obelix

Dann dürfte keine Z550 nach ein paar Km Strecke noch laufen , und wenn das ein Temperaturproblem sein sollte stimmt mit der Zündanlage etwas nicht wenn die so empfindlich auch Wärme reagiert

Problem nachvollziehen , prüfen / Fehler finden und dann reparieren .

Alles andere is Kaffeesatzleserei und kostet nur Zeit , Geld und Nerven .


Gruss

Uli

Aber hab den Platz ja selber geändert , daher kann ich es verschlimmert haben. Liegt jetzt in direkten Luftstrom hinter dem Motor ... Mache morgen mal ein Bild wenn es hell ist ;-)

Mal einen anderen Platz suchen... Evtl hilft das was


Gruß Kay

schraubnix hat geschrieben:Dann dürfte keine Z550 nach ein paar Km Strecke noch laufen , und wenn das ein Temperaturproblem sein sollte stimmt mit der Zündanlage etwas nicht wenn die so empfindlich auch Wärme reagiert

Ich meinte auch ned das originale Zeuchs - ich hab an ne Nachrüstanlage gedacht, so was modernes elektronisches:-) Ich meinte, sowas in dem Faden gelesen zu haben.

Gruss

Obelix