caferacer-forum.de

Carphunter hat geschrieben:Soll ich eine Nummer ins Heck einschlagen( Höcker) damit der TÜV was zum eintragen hat ,oder geht das so ?

Das brauchst du nicht...

Carphunter hat geschrieben:Na jeden Tag ein Stück

wenn dat man jut jeet---

Das wird doch langsam.
Elektrik is auch nicht meins aber...wat mut dat mut.


WEITERMACHEN!!!

So die Dioden sind zugeordnet 1 mal Grün Neutral 2mal Rot für Öl und Wasser 1 mal Blau für Fernlicht ,und wo ich jetzt die 2 mal Oragen für die Blinker hin mach weis ich noch nicht,bestimmt in die Lampe .
Jetzt muß ich mir alles nochmal durchlesen was jetzt mit dem Thermostat war .
Hab alles nur nach Plan angeschlossen .

Leg doch Öl und Wasser auf eine gemeinsame Warnleuchte und nutz den frei werdenden Platz für die Blinkerkontrolle.

Oder die legst den TempWarnschalter auf eine kleine Hupe oder einen Piepser. Das Ding wird eh nie benötigt, aussser wenn kein Wasser mehr im Kühler oder die Kopfdichtung durch ist.

Habs jetzt alles gelötet und bin nur nach Plan gegangen .
Ich schau noch mal

Also brauch ich nicht unbedingt ein anderes Thermostat ???? Kann ich die Blinker auf eine Diode machen , brauch ich keine Sperrdiode oder so?

Ich habe noch eine Bohrung in der Mitte am unteren Rand für Neutral gesetzt und die 2x Blinkerkontrolle auf eine LED mit Hilfe von 2 Sperdioden gelegt. ;-)

Carphunter hat geschrieben:Also brauch ich nicht unbedingt ein anderes Thermostat ????

Die 15€ für ein Thermoschalter ist es mit aber allemal werd

Die Sperdioden werden benötigt damit du noch rechts/links blinken kannst sonst hättest du immer Warnblinkanlage

Carphunter hat geschrieben:Also brauch ich nicht unbedingt ein anderes Thermostat ????

Das Thermostat hat damit überhaupt nichts zu tun. Das einzige, was Du brauchst, ist ein anderer Temperaturschalter im Thermostatgehäuse. Das Thema hatten wir doch letztens erst bei Markus/mapfl.