Honda» CB400f Bj. 75 Restauration / Cafe Racer ( light )

[Schraubnix]

Das schaut doch ganz gut aus .

Die Kipphebel der 400er sind recht klein , und die Wandung eher dünn .

Ob man da Buchsen reinbekommt , ich glaub eher nicht .

Ich werde die Wandstärke mal messen just for fun .

[Schraubnix]

Hallo

Heute beim aufräumen den zerlegten Anlasser wiedergefunden

Der funktionierte als das Moped noch am Stück war so gut wie garnicht , alles versifft , und wie man sehen wird nicht nur das .

Also ersma alles saubertüddeln .

Anlasser_zerlegt.jpg

Den Kollektor habe ich mit einem Schleifpad abgezogen , der war wirklich nur dreckig .

Kollektor.jpg

Die Isolatorscheibe hats hinter sich , das lässt sich einfach Instandsetzen

Isolatorscheibe.jpg

Der Innere Isolator ist noch o.k.

Isolator_Gehäuse.jpg

Die Verzahnung der Welle hat Gebrauchsspuren , is aber " noch " o.k. für mich

Verzahnung.jpg

[Schraubnix]

Jetzt kommen die nicht so schönen Sachen

Da hats ein paar Ankerbleche verschoben , warum , keine Ahnung .

An den Halterungen der Erregerspule sind keine Schleifspuren , evtl. hat da mal jemand aus zwei einen Anlasser getüddelt

Kollektorpakete.jpg

Die Erregerwicklungen sehn auch nicht dolle aus , genauer gesagt deren Isolierung , die Isolierung werde ich ersetzen , da is wohl mal etwas mehr Strom geflossen

Ich hab noch Glasgewebeschlauch mit Silikon versehen von der Lima-Reparatur , das sollte ausreichend sein .

Dort wo die Isolierung gewickelt ist und beschädigt ist werde ich Gewebeverstärktes Isolierband nehmen , benutze ich auf der Arbeit auch , das ist sehr Reissfest , sehr dünn , und Hitzebeständig .

spule_1.jpg

Spule_2.jpg

spule_3.jpg

spule_4.jpg

So kann / sollte man das nicht wieder einbauen , is nur eine Frage der Zeit bis das abfakkelt .

[MLVIAMGAU]

Eine Baustelle nach der anderen

[Schraubnix]

Das is mehr oder weniger normal ( betr. eine Baustelle nach der anderen ) , war bei der GL nicht anders .

Anlasser GL1000

GW_Anlasser.jpg

Da war der Befestigungsbolzen ( Spannungsversorgung ) abgerissen und die Spule gleich mit , kann man aber alles reparieren für Umme .

GW_Erregerspule.jpg

[Tomster]

Schöne Doku, Uli
Lese hier im Forum immer wieder von Sachen, von denen ich nicht einmal wusste, dass es sie gibt

Bis dahin
Tom

[Schraubnix]

moin zusammen

Die Spule ist dann soweit fertig , das Isolationspapier war z.T. im oberen Bereich eingerissen , bzw. nicht mehr da .

Das habe ich dann durch kleine Streifen vom o.a. Isolierband ersetzt .

Die Lötverbindungen zu lösen is etwas fummelig weil diese sagen wir mal eingehakt sind , aber mit Entlötlitze gehts ganz gut .

Die komplette Isolierung habe ich nicht ersetzt , nur den Bereich der Offensichtlich nicht mehr i.o. war , Funktion vor Optik


beschädigte Isolation ( Isolationspapier )

Isolation_alt.jpg

Instandgesetzt

Isolation.jpg

Lötverbindung

Erregerspule_Lötverbindung .jpg

Fertig

Erregerspule_fertig.jpg

Das sollte so halten , die Isolation ( Isolierband ) wirkt etwas Dick , isses aber nicht


EDIT :

Lötverbindungen isoliert ( war Original nicht vorhanden )

Lötverbindung-isoliert.jpg

[Schraubnix]

Die Spulenanschlüsse am Bolzen waren auch nicht isoliert , das sollte jetzt ne sichere Sache sein .

Übergang_isoliert.jpg

[Schraubnix]

Hallo

Heut ersma ne Isolierscheibe angefertigt .

Das Ausgangsmaterial

Aus dem Zeug hat mein alter Herr früher Batteriekästen ( Säureakku ) gebaut .

Kunststoffplatte.jpg

nach ein wenig feilen und schleifen sah das dann so aus

Isolierscheibe.jpg

passt

Isolierscheibe_2.jpg

fertig , die Flache Mutter kommt noch neu , die sch.... aus .

Isolierscheibe_3.jpg

Erster Funktionstest





Der Anlasser hat keine Lager , vorne lediglich eine Messinghülse , hinten läuft die Welle einfach im Aludeckel ohne Hülse , evtl. tüddel ich da mal ne Messinghülse rein , genug Fleisch zum aufbohren ist vorhanden , wäre evtl. keine schlechte Idee .

Die Drehzahl ist jetzt natürlich ( ohne Last ) viel zu hoch , deswegen hört sich das auch so verboten an .

Beim PKW z.b. beträgt die Startdrehzahl ca. 200U/min. , beim Moped dürfte das ähnlich sein .

Für so hohe Drehzahlen wie im Video ist der Anlasser nicht gebaut , eingebaut dreht er natürlich wesentlich langsamer und somit braucht man auch nicht unbedingt ein Lager , ne Hülse reicht eigentlich .

Während des Probelaufs habe ich mal Spannung und Strom gemessen .

Der Strom is schon ordentlich ( ich habe leider keinen Vergleich ) , ob der evtl. so hoch ist weil der Anlasser so hoch dreht weiss ich nicht , dem Zangenamperemeter traue ich auch nicht unbedingt übern Weg , ich werde das gleiche mal Morgen auf der Arbeit messen , dann weiss ich auch ob das Zangenamperemeter halbwegs genau angezeigt hat .

Die Halteplatten der Erregerspule habe ich lackiert um nach dem ersten Probelauf feststellen zu können ob der Kollektor irgendwo schleift , das ist zum Glück nicht der Fall .

[Schraubnix]

Hab eben nochmal geschaut , auf dem Deckel hinten am Anlasser steht 12 Volt 0,8KW

Morgen weiss ich mehr .