caferacer-forum.de

300€ und den Motor rausfiedeln. Den restlichen Schrott kann er selbst entsorgen.

6 Zylinder Benelli, da bin ich zum Hören dabei.
Und Recht hast du, schade dass dieses Geröhr unter der Verkleidung verschwindet.

gesehen bei einem CB450K1 Rahmen - geänderte Rahmennummer https://www.nx650.nx250.de/albums/userp ... nummer.jpg - auch wenn der damals als Tauschrahmen eingetragen wurde - ohne KFZ Brief dürfte eine Wiederzulassung wohl unmöglich sein? Nach 7 jahren werden ja alle Daten beim KBA gelöscht.

Beide Nummern sind lesbar, so wie das sein soll. Damit hat man zumindest ne Chance, beim Hersteller ne Auskunft zu bekommen über Baujahr und technische Daten. So ganz fatal ist das also nicht.

Alrik hat geschrieben: 16. Aug 2023 Beide Nummern sind lesbar, so wie das sein soll. Damit hat man zumindest ne Chance, beim Hersteller ne Auskunft zu bekommen über Baujahr und technische Daten. So ganz fatal ist das also nicht.

soweit ich das beurteilen kann ist die zweite Rahmennummer ebenfalls für eine K1 - der Herstellernachweis dürfte also möglich sein. Aber was würde ein TüV Prüfer zu den zwei Rahmennummer sagen ?

Herstellernachweis bei Honda?
Viel Spaß...

DonStefano hat geschrieben: 16. Aug 2023 Herstellernachweis bei Honda?
Viel Spaß...

wieso? Für meinen CB450K1 Rahmen konnte der TüV Prüfer das Datenblatt abrufen, wurde also offensichtlich von Honda zur Verfügung gestellt. Musste da nix selbst besorgen.

Solange die Datenbank was ausspuckt, seh ich auch keine Probleme.

Wenn Du Dich aber an Honda direkt wenden musst wird es mühsam.
Bei mir war es eine SL 350.
Da gab es nichts an Support, keine Daten beim TÜV und Honda sagte nur, die sei in Deutschland nie vermarktet worden.
Das war es dann.

Wir haben dann mit alten Zeitschriften und Rep. Anleitungen aus USA was zusammengestellt, was der Prüfer zähneknirschend akzeptiert hat.

Ganz ähnlich war es bei der DT 360...

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 3-305-2740
Falls jemand was einfach nur zum Fahren sucht: F 650 mit nem abgebrochenen Blinker für Kleingeld. Aus Erfahrung kann ich euch sagen: Wenn man draufsitzt, sieht man nicht wie häßlich der Eimer ist!

scrambler66 hat geschrieben: 16. Aug 2023 Aber was würde ein TüV Prüfer zu den zwei Rahmennummer sagen ?

Was soll er da sagen? Die Nummer vom Schlachtfahrzeug wurde lesbar gestrichen und stattdessen die Nummer vom vermutlich verunfallten Fahrzeug, das repariert wurde, eingeschlagen.