caferacer-forum.de

Mann gut,
das Citroën und VW nie wirklich Motorräder in Serie
gebaut haben, wer weiß schon was dann passiert wäre.
Habt eine Gute Zeit
Maik

Ducati gehört zum Volkswagenkonzern.

Ja, die neumodernen.

Zwei Stunden nicht im Forum...

Ursprünglich ging es ja wohl um BMW und nicht um das überlegene Konzept von Moto Guzzi (immer mal wieder so in der MO zu lesen gewesen).

Nochmal kurz zu BMW und Guzzi:
https://www.pinterest.fr/pin/789889222118391512/

Als bekennender Fan von Italienischen Motoren gebe ich zu bedenken daß italienische Hersteller gerne zur übertreibung neigten.

Naja, welcher Herstellung übertrieb damals denn nicht mit der Leistungsangabe? Glaub dabei schenkten die sich alle kaum etwas und waren allesamt recht optimistisch beim Verlautbaren der tatsächlichen Leistung.

Die Geschichte des V2 ist recht interessant und es lohnt sich immer diese nachzulesen. Vor allem um Wahrheit von Mythen unterscheiden zu können. ;)
Der V2 macht einfach Spaß und für mich ist jede Ausfahrt mit dem alten Mädel purer Genuss. Man muss den Charakter halt mögen, dann erliegt man schnell dem Guzzi Charme.

Die R Reihe von BMW fasziniert mich aber ebenso und ich möchte unbedingt mal eine R100 oder R90 fahren. Sind bestimmt richtig feine Sporttourer und was man so liest, auch echte Dauerläufer.

Kinghariii hat geschrieben: 30. Aug 2023 Naja, welcher Herstellung übertrieb damals denn nicht mit der Leistungsangabe?

MZ!
Aber die mussten ja entweder einen Plan erfüllen oder wurden im NSW über den Preis verkauft.

Mind hat geschrieben: 30. Aug 2023 Ja, die neumodernen.

Die sind aber gerade so richtig doll unterwegs.

Mind hat geschrieben: 30. Aug 2023 Mann gut,
das Citroën und VW nie wirklich Motorräder in Serie
gebaut haben.....

Das wäre zu überdenken.
Selbst wenn man die Comotor/ VanVen einmal außen vor lässt bleibt noch die BFG 1300 mit Citroen Boxer.

Auf VW Seite wird die Amazonas das meistgebaute Modell vor Ducati sein.
Auch gab es eine kleine Serie von Polo/Audi 50 Motoren in angepassten BMW Rahmen in den 70ern.

Gruß Zippo

Da haben aber nur kleine Firmen die Motoren von Autoherstellern zum Einbau in ihre Fahrzeugen benutzt.
Das waren ja nicht die Autofirmen selbst.
So wie bei Münch, Boss Hoss oder einigen anderen.

Dafür hat es so mancher Motorradmotor in ein Serienauto geschafft.
Beim BMW 700 oder der Isetta.

War da nicht sogar mal was mit Moto Guzzi in Fahrzeugen für die Stadtverwaltungen? Kehrmaschine oder so?

Beim weiterschauen der verlinkten BMW, bisser weiter oben - kam echt die Brülleranzeige

:

Ein Strampler-Umbau