caferacer-forum.de

Spitzen Artikel den du da verlinkt hast! Danke! Jetzt habs auch ich verstanden

@Hux, die 21db können Deinem Prüfer eigentlich völlig Wurst sein, sondern sind nur für die Rennleitung interessant, da die heute ein anderes Meßverfahren haben, als die Kollegen damals.
Wenn Dein Prüfer eine ordentliche Fahrgeräuchmessung macht, mußt Du die Werte einhalten, die im Schein stehen.

Hey Carsten, macht er nicht. Da bei der Maschine keine O-Töpfe mehr verfügbar sind, bzw. wenn, dann in Gold aufgewogen werden, "muss" man quasi auf Aftermarket Teile zurückgreifen. Eine Fahrgeräuschmessung sieht er ob des Baujahres außerhalb vernünftiger Verhältnismäßigkeiten und so wird sichergestellt, dass die Polizei nichts zu meckern hat und gut.

Also mit einer offziellen Quelle für die Werte sieht's wohl eher schlecht aus, wa?

Hier noch eine andere Zusammenstellung der Thematik:

http://www.laverda-register.de/forum/ph ... p=847#p847

So viele Zahlen machen mich ganz wirr. Das kann man glaube ich nur verstehen, wenn man gerade selbst Bedarf hat, das auch verstehen zu müssen.

Richtlinie 8 ist also bis EZl. 1983 ausschlaggebend, super Beitrag dort. Danke!

Selbstverständlich gibt´s "offizielle Quellen" für Geräuschmessung, etc... Wir leben in Deutschland. Hier gibt´s für jeden Scheiss eine "offizielle Quelle"...Hier mal ein Beispiel (ob noch aktuell weiß ich nicht und spielt auch nicht wirklich Rolle):

http://bast.opus.hbz-nrw.de/volltexte/2 ... df/F48.pdf

In der Praxis - also am Straßenrand oder wo auch immer - sieht die Sache anders aus, wie so oft:

https://www.umweltbundesamt.de/sites/de ... echner.pdf

Der hier verlinkte Artikel aus dem Streetfighter-Magazin bringt´s auf den Punkt. Wichtig ist halt - falls man tatsächlich mal in eine Geräusch-
kontrolle kommt - das man SELBST ARGUMENTIEREN kann. Sonst ist man den Trachtlern hilflos ausgeliefert denn.....die kennen sich gerne mal selbst nicht aus mit den Vorschriften (neulich nachts erst wieder selbst erlebt) !

Das erste PDF hab ich schon gefunden, bin aber irgendwann ausgestiegen, muss ich sagen. Das zweite ist allerdings sehr interessant, Danke.

Mal ne Blöde Frage..
Wenn mein nicht originaler Endtopf keine E Nummer hat aber mit Sicherheit der Geräuschmessung der Beamten positiv standhält, kann mir dann überhaupt was passieren?

Könnte mir vorstellen, die messen gar nicht erst und Du bekommst gleich auf den Deckel?

Jau, die Abgasanlage ist Teil der BE und eine andere braucht TÜV Segen (oder eben ABE).