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Schließ mal den Tacho an bevor du polierst, wenn du noch etwas am Winkel oder Abstand ändern mußt ärgesrt du dich wenn der frisch polierte Halter Macken hat.
Zur Vibrationsdämpfung kannst du einfach ein Gummischeibe unter die Distanzhülsen legen. Ich fertige mir diese aus Meterware an die ich im Sanitärhandel kaufe (Dichtungsmatte um Dichtungen selber zuzuschneiden)

Grüße

Sven

sven1 hat geschrieben:Schließ mal den Tacho an bevor du polierst, wenn du noch etwas am Winkel oder Abstand ändern mußt ärgesrt du dich wenn der frisch polierte Halter Macken hat.
Zur Vibrationsdämpfung kannst du einfach ein Gummischeibe unter die Distanzhülsen legen. Ich fertige mir diese aus Meterware an die ich im Sanitärhandel kaufe (Dichtungsmatte um Dichtungen selber zuzuschneiden)

Grüße

Sven

Ja muss Mal schauen wegen denn Vibrationsdämpfer morgen erstmal noch alles schön schleifen . Denn Tacho hatte ich schonmal angeschlossen das passt soweit. Suche jetzt nur noch ne Mutter um denn Tacho am Halter zu befestigen.

Solltest Du die Mutter für den Tacho nicht mehr finden od. auf anderem Weg keine bekommen. Überwurfmutter der Tachowelle aufschrauben
Abstand Oberkante Überwurfmutter zu Halteplatte messen. Im Aussendurchmesser vom Gewinde Hülse mit Abstandlänge + ein paar Zehntel mehr anfertigen und mit Überwurfmutter auch den Tacho anziehen.

Gruß
Bernd

So die Tacho mutter kriege ich jetzt von einem aus dem 2 ventiler Forum
Da es mir besser geht habe ich auch noch denn Batteriehalter heute geändert das die kung Long rein passt . Bin zwar nicht der beste schweisser bin aber mit dem Ergebnis zufrieden . Hier wieder ein paar Bilder.

So viel würde abgesägt
Dann habe ich ein Blech angefertigt
und es fest geschweißt
So sieht es dann eingebaut aus
Nach denn Feiertagen wird dann fertig geschweißt, geschliffen und lackiert. So jetzt mach mir noch ein Bier auf und genieße ein bisschen die Feiertage.

Da ich heute noch ein bisschen Ruhe haben wollte
Bevor es zu denn Verwandten geht habe ich bei der BMW denn Kabelbaum ausgebaut . Der wurde schon mehrmals repariert also wurde es Zeit ihn neu zubauen . Habe ihn schonmal seziert und alle Kabel die ich nicht mehr brauche entfernt.

Jetzt habe ich Kabel und Stecker bestellt nach den Feiertagen geht es weiter.

Heute habe ich denn Batteriehalter fertig geschweißt so dass er zum Pulvern gehen kann . Dann habe ich noch den vorderen Kotflügel geschliffen so das er auch zum Lackieren gehen kann . Jetzt bin ich nur noch am überlegen lass ich die BMW blau oder lackiere ich sie grün dass blau ist klassisch für BMW anderseits finde ich das Jaguar grün auch sehr schön .

Moin,

durch welches Ralais ersetzt du das ausgebaute Original?

Grüße

Sven

sven1 hat geschrieben:Moin,

durch welches Ralais ersetzt du das ausgebaute Original?

Grüße

Sven

Welches Relais meinst du?

den kleinen schwarzen Kasten den du an den ausgebauten Kabeln gelassen hast.

Grüße

Sven

Bleibt original baue denn Kabelbaum einfach neu und lass ein paar Kabel weg die ich nicht mehr brauche.