caferacer-forum.de

Motogadget Vintage

Schaut zwar schön aus und war einfach zu montieren, ist aber sehr schlecht ablesbar. Die km Angabe ist beim Fahren kaum zu entziffern, was beim Touren nervt. Die funzelnden Kontrolleuchten habe ich garnicht erst angeschlossen, weil man da bei Tageslicht nichts erkennt.
Und der Tacho selbst ist von der Fahrerposition aus zu klein, bei der Südtiroltour bin ich zwei mal geblitzt worden, weil man nicht auf den ersten Blick sieht, ob man nun 80 oder 90 fährt.

Was schaut da aus den Verschlußschrauben der Gabel heraus? Kannst Du damit die Federvorspannung verändern?

Linde hat geschrieben: 17. Dez 2017Ich hätte ja noch diesen schönen 80 mm "Jäger" zu liegen, der geht aber leider nur bis 120 km/h und das is für die Cafe'-Maschine bissel wenig, ...

Warum? Wenn der Dir gefällt, dann bau ihn dran. Oder ist es wichtig für Dich, zu wissen, ob Du gerade 140km/h oder 145km/h fährst? Für gängige Geschwindigkeitsbeschränkungen reicht der doch aus. Und kaputt geht der beim 'Überdrehen' doch auch nicht.

Gruß
Jürgen

... auch wieder wahr

Ich möcht auch mal! Ist noch nicht angeschlossen. Anzeige ist im 90er Digital-Style. Der Tacho ist aus der Daytona Velona Reihe.

In der Vergrößerung erkenne ich zwar die Gummizipfelchen am neuen BT45, aber vom Tacho kann ich nicht viel sehen.

Klassisch, rund! XS 650 Tacho an XV 750

f104wart hat geschrieben: 21. Dez 2017 Was schaut da aus den Verschlußschrauben der Gabel heraus? Kannst Du damit die Federvorspannung verändern?

Ja, das sind verstellbare Gabelstopfen - gibts für 37 und 41mm Honda Showa Gabeln

Wo das?

Ich geb Dir mal nen Tipp:

Ich habe Scrambler66 gefragt und er hat mir geantwortet. Also, ich würde vermuten, es war in einem seiner letzten Beiträge. Wahrscheinlich sogar in diesen Thread.