Als ob das Blech schon immer da gewesen wäre 
.Viele Grüße
Lars
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Honda» CX500 mein Cafetraum mit Fragen
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Dieser Bereich ist ausschließlich für Umbauprojekte klassischer Motorräder oder Umbauten im klassischen Stil.
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Happy
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Re: Honda» CX500 mein Cafetraum mit Fragen
Danke Ralf. Als ob das Blech schon immer da gewesen wäre .
Viele Grüße
Lars
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Lars
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Lars
„Unmöglich“ sagt die Tatsache,
„Versuch es“ flüstert der Traum.
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Lars
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brummbaehr
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Re: Honda» CX500 mein Cafetraum mit Fragen
Ich mag mich irren, aber gehört der Kantenschutz nicht anders herum?
Also das fehlende Stück nach oben.
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Happy
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Re: Honda» CX500 mein Cafetraum mit Fragen
Also ich bin zwar kein Profi, aberHappy hat geschrieben: 1. Jul 2018
Jetzt soll ich einen Lüfterradhalter montieren bei dem ich mir ziemlich sicher bin, den nie abgebaut zu haben.6ED6AA57-7A8E-4FE5-94E2-A082CC59C226.jpeg
- im Buch ist es auch so abgebildet (ein Druckfehler?),
- der Kantenschutz ist angeklebt und
- so kann der Straßenschmutz unten wieder raus.
Ich werde es so lassen.
V.G.
Lars
Viele Grüße
Lars
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brummbaehr
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Re: Honda» CX500 mein Cafetraum mit Fragen
Passt schon, wahrscheinlich irrt sich mein Gedächtnis. Bin ja auch schon 50
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Happy
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Re: Honda» CX500 mein Cafetraum mit Fragen
Ich habe wieder was „schönes“ entdeckt. Unter zwei Lagen Tape habe ich eine 20A Sicherung entdeckt. Sicher gehörte da noch ein Gehäuse dazu.
Ich habe in meinem Schrank noch so eine Sicherung (30A) entdeckt. Da ich zwei Sicherungen am Lenker habe, werde ich mir besser eine 20er holen.
Nur mal so Interesse halber, welches Bauteil entscheidet eigentlich ob da 20 oder 30 Ampere hingehören?
In Schorsches Handbuch sind beide Varianten aufgeführt.
V. G.
Lars
Nur mal so Interesse halber, welches Bauteil entscheidet eigentlich ob da 20 oder 30 Ampere hingehören?
In Schorsches Handbuch sind beide Varianten aufgeführt.
V. G.
Lars
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BerndM
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Re: Honda» CX500 mein Cafetraum mit Fragen
Hallo Lars,
Auf dem Bild mit dem von Dir montierten Luftleitblechring meine ich Motorschutzbügel zu sehen. Hast Du Angst ? Wenn ja, solltest
Du sie abbauen. Lieber nach einem Sturz einen abgeschrappten Ventildeckel ersetzen denn, mit Sturzbügel, eine abgerissene
Motorhalterung am Motorblockgehäuse riskieren.
Gruß
Bernd
Auf dem Bild mit dem von Dir montierten Luftleitblechring meine ich Motorschutzbügel zu sehen. Hast Du Angst ? Wenn ja, solltest
Du sie abbauen. Lieber nach einem Sturz einen abgeschrappten Ventildeckel ersetzen denn, mit Sturzbügel, eine abgerissene
Motorhalterung am Motorblockgehäuse riskieren.
Gruß
Bernd
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Happy
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Re: Honda» CX500 mein Cafetraum mit Fragen
Hallo Bernd,
gut gesehen. Danke für den Tipp. Zum tragen des Motors sind die Bügel praktisch ansonsten wollte ich die Dinger eigentlich nicht wieder dran machen.
Nur für die Eingewöhnung bis ich der Meinung bin kein fremdes Bike zu fahren. Jetzt kann ich sie mit gutem Gefühl abschrauben
.
Viele Grüße
Lars
gut gesehen. Danke für den Tipp. Zum tragen des Motors sind die Bügel praktisch ansonsten wollte ich die Dinger eigentlich nicht wieder dran machen.
Nur für die Eingewöhnung bis ich der Meinung bin kein fremdes Bike zu fahren. Jetzt kann ich sie mit gutem Gefühl abschrauben
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Lars
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f104wart
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- Motorrad:: CX 500C (PC01), CX 650E "L´abono carrera" im Umbau, CX 500 EML
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Re: Honda» CX500 mein Cafetraum mit Fragen
Das würde dann so aussehen:BerndM hat geschrieben: 22. Jul 2018 Lieber nach einem Sturz einen abgeschrappten Ventildeckel ersetzen denn, mit Sturzbügel, eine abgerissene Motorhalterung am Motorblockgehäuse riskieren.
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