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Geil geil geil!

foobar423 hat geschrieben: 28. Okt 2019 Geil geil geil!

Vielen Dank! und ich finde du hast Recht!
Jetzt beginnt die geile Zeit mit dem Projekt! Nach langem planen, denken, hirnen endlich zu sehen ob die Idee den Übergang schafft von der Theorie in die Praxis
Ich bin selbst gespannt ob am Ende alles zusammen passt wie gedacht und vor allem auch Rennstreckentauglich funktioniert!?
Wenn ich von der Fahrperformance bzw. Rundezeit an meine S2r anknüpfen könnte wäre ich schon sehr zufrieden.....
Wir werden es im Juni wissen

Kommt mir die Schwinge so lang vor oder ist das ne optische Täuschung?

...nicht das du nicht umme Ecke kommst aufm Kringel.

Hallo Heiko, bin ja sehr gespannt wo und wie du die angesprochenen Aussteifungen im Rahmen setzt. So ohne Weiteres wird er die Antriebs- und Bremskräfte im Originalzustand nicht verkraften...
Wenn das im Juni beim BnB funzt, dann bin ich der erste Plagiator

Grüße Volker

vanWeaver hat geschrieben: 28. Okt 2019 Kommt mir die Schwinge so lang vor oder ist das ne optische Täuschung?

...nicht das du nicht umme Ecke kommst aufm Kringel.

Ich glaube das täuscht, wenn der Tank drauf ist relativiert sich das glaube ich. (Hoffentlich)
Im zweifel mir gerne mal das Maß der original Schwinge zuspielen!? Dann könnte ich vergleichen?...

DerAlte hat geschrieben: 28. Okt 2019 Hallo Heiko, bin ja sehr gespannt wo und wie du die angesprochenen Aussteifungen im Rahmen setzt. So ohne Weiteres wird er die Antriebs- und Bremskräfte im Originalzustand nicht verkraften...
Wenn das im Juni beim BnB funzt, dann bin ich der erste Plagiator

Grüße Volker

Hallo Volker,
Ich bin genauso gespannt wie du....
Interessant ist für mich allerdings aus erster Hand das Fahrverhalten der Original Pantah bei dir abzufragen!

Die Frage die sich in Bezug auf den Rahmen stellt ist tatsächlich wie er sich original auf der Renne verhält? Brauche ich gegebenenfalls mehr Steifigkeit zur Seite (Kurvenstabilität bzw. Seitlicher Flex ist dasThema)
Oder eben mehr Steifigkeit in Bezug auf den Unterzug zumThema Steifigkeit beim anbremsen..
Ich habe dazu selbst shcon eine Idee aber gerne höre ich deine erfahrene Meinung!?

In jedem Fall würde ich mich und meine dann fertige Interpretation der Pantah zum direkten Austausch unter uns für nen Turn auf dem STC anbieten. Dann hätten wir Gewissheit......

Grüße

Hi Heiko, als "Entwicklungsfahrer" bin ich die absolute Niete. Ich merk immer nur wenn's besser ist - warum's vorher schlechter war kann ich absolut nicht sagen
Bei den käuflichen Rennrahmen für die Pantah wird jedenfalls für längs und quer was getan...
Momentan bin ich mit meinem Setup sehr zufrieden, aber bei mir wirken auch ganz andere Kräfte ( ohne dir zu nahe treten zu wollen )
Verzögert werden bei mir ( Moped+Mann+Schutzausrüstung) so CA. 225 kg
Und am Hinterrad schieben gerade mal 50 PS...
Auf den Mopedtausch beim BnB bin ich mal echt gespannt!
Grüße Volker

Hallo zusammen,
da fallen mir doch spontan diese hier ein:
https://www.motorcyclespecs.co.za/model ... 2%2085.htm
Schöne Grüße, Bambi

Yep, so ähnlich habe ich das auch im Kopf in Bezug auf die Rahmenstreben.....

Heute mal wieder viel probiert und tatsächlich zumindest dei Fußrastenanlage montiert bekommen!
Verschiedene Buchsen gedreht damit das so passt wie es dann soll und ich bin ganz zufrieden mit dem Ergebnis......

Hab eendlich einen passenden Ansaugstutzen für den liegenden Zylinder ergattert und auch dort noch ne Weile prpbiert wie´s denn am besten passt........ Bin jetzt noch nicht ganz zufrieden aber auf einem guten Weg ;-)

Mein Auspuff bzw. Krümmermaterial ist auch heute in der Post gewesen so das ich nochmal eine Schweißsession einlegen kann und in dem Zuge auch gleich den Rahmen fertig mache mit den Zusatzstreben!

Jetzt fehlen immer noch die bereits bestellten Verkleidungsteile und der Tank (alles schon ne Weile auf dem Weg..... ) um auch hier dann mit den Anpassungsarbeiten und vermutlich diversen Haltern vorwärts zu kommen!

Sehr schön, ich liebe die Ducati Umbauten. Hier noch was:

Adamo Ducati:https://www.google.com/search?sxsrf=ACY ... 56&bih=879


GPM Ducati:https://www.google.com/search?q=GPM+Duc ... 82tCyqWNmM: