caferacer-forum.de

Wie schon gesagt - ich find's gut
vielleicht braucht man den Tank garnicht lacken, sondern nur größere schwarze Schriftzüge drauf

Hab gestern noch neh SE Tank mit Originallack geschossen.
Wird nächste Woche noch drauf gebaut. Und der hydraulische Kettenspanner noch.
Heute die Bremsen noch entlüftet.

Robin1 hat geschrieben: 14. Dez 2019 Hab gestern noch neh SE Tank mit Originallack geschossen.

Das wird ihr sicher nicht zum Nachteil gereichen. Bei einem sehr flachen Sattel sprengt das hohe 447-Fass schon ein wenig die Linie. Komisch, nur bei Nille's XS stört mich das nicht..

Ein blanker SE-Tank sähe aber bestimmt auch gut aus. Ich finde, das kommt bei Deinem Moped sehr gut..

Zissel hat geschrieben: 14. Dez 2019 Bei einem sehr flachen Sattel sprengt das hohe 447-Fass schon ein wenig die Linie. ...

Also ich find Robins XS richtig klasse, aber genau das hab ich mir auch gedacht.
Ich würde aber anstatt eines flacheren Tanks lieber eine dicker aufgepolsterte Sitzbank
und ein etwas höher montiertes Schutzblech verwenden um das zu harmonisieren.

Viele Grüße
Sven

Richtig

Sie wird mit dem SE Tank aussehen wie auf Seite 4 und für mich ist Sie optisch somit wie ich Sie haben will

Ich finde beide Tankversionen gut.
Glück dem, der bei solchen "Kleinigkeiten" die Auswahl hat!
Grundsätzlich sind die Tanklinien doch sehr ähnlich, halt nur ein bisschen kleiner bzw. grössser.

Wie gesagt, ich finde beide Versionen stimmig...
...und bin auf den Lack gespannt...

40 Jahre alter Originallack mit Patina

Der SE Tank ist gekommen - schöne Patina und absolut kein Rost im Inneren.
Der SE Benzinhahn ist mit Unterdruck, meine BS38 inkl. Stutzen ohne.
Also muss ich jetzt auf einen Zubehör Hahn ohne Unterdruck wechseln. Bei dem sind immer 2 kleine Messing Röhrchen mit Winkel dabei - weiß einer von Euch wofür die sind?

Für die Stellungen Normal und Reserve?