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Oh Mann Lars,
wär schau schee gweah wenn de wieder dabei wärschd,

ein wichtiger großer Teil dass das Event jedes Jahr supertoll ist, ist doch die mittlerweile vielen bekannten Nasen wieder zu treffen....

ich freu mich schon " wia a Schualerbua "

Gruß aus dem Schwabenland

Hans K 604

Moin Hans,
Joar dasch man echt net sooo.
Aber helfen tut dat nu man nüschte.

Habt een Lüt on Lüt Op meen Wohl

Ich hätte mit nem Leihmoped kommen können, das ist aber iwi nicht meins. Ich schließe mich die Zeit lieber in der Garage ein, es gibt noch viel zu tun. So ein Vorfall gibt ja Raum für den Stepp 2.0. Dass muss erstmal alles so funktionieren wie ich mir das zusammengesponnen habe...
Shortstroke Bigbore, mit Einspritzung und nem Haufen Krams den es zu Zeiten eines Rohrrahmens noch garnicht gab..
Da waren die Äuglein wieder größer wie der Magen..

Lasst es krachen

#273 Lars

Hallo Peter,

geh doch mal direkt mit der Batterie auf den Anlasser. Dann kannst Du sehen ob sich was tut. Ich würde aber vorher die Kabel abklemmen.
Dann hast Du nur den Anlasser dran und die Fehler lassen sich dann Schritt für Schritt eingrenzen.
Meine beiden Laverdas sind schon im Hänger. Eine dieses Jahr noch nicht gelaufen und die zweite nur auf zwei Zylinder .
Da ist noch irgendwas in der Elektrik??
Wird schon werden. Baumaschinen springen halt nicht gleich an.

Bis Donnerstag
Grüße
Franz

und die zweite nur auf zwei Zylinder .

....gerade fertig geworden, und die Suse läuft glücklicherweise auch nur auf allen zwei Zylindern

Ick freu mir - bis morgen - Stefan

… dieses Jahr muss ich verzichten , viel Spaß euch !

Bitte berichtet mal wie es dieses Jahr auf dem BnB war

Ok, dann mach ich halt mal den Anfang... irgendwie warˋs nicht so gut wie die letzten Jahre. Teils lags am Wetter ( kann keiner was für!) Teils lags an nicht wirklich nachvollziehbar langen Unterbrechungen durch z.B. Krankenwageneinsatz, der dann bald 2 Std. in der Boxengassenausfahrt stand...
Von den 4 Törns am 1. Tag konnte ich 1 fahren. Ebenso am 2. Tag. 5 Törns geplant, 1 gefahren. Der Sonntag war dann allerdings recht ungestört. 4 Törns geplant, 4 auch gefahren.
In meiner Erinnerung wurden noch nie so viele Mopeds mit dem „Schandwagen“ von der Wiese oder der Strecke geholt.. das geht alles von der Fahrzeit des Folgetörns ab.
45,- Euro für Strom, der dann nur zu 75 % der Zeit zur Verfügung stand...
Vielleicht war ich in der falschen Gruppe und im falschen Fahrerlager, aber so hat es sich mir eben dargestellt...
Michael, Fatma und die ganze Truppe sind wirklich extrem nett und hilfsbereit und ich suche in keinem Fall die Schuld für meine gedämpfte Stimmung bei denen... vielleicht war es die letzten 5 Jahre zu perfekt und man erwartet immer mehr....
Egal, nächstes Jahr bin ich wieder dabei - vielleicht ohne Stromanschluß ;=))
Grüße Volker

Hi @ll,
also ich fand es wieder sehr, sehr geil. Klasse Menschen und geile Hobel! Vor allem die Gespanne samt Treibern waren spektakulär! Wartet mal auf die Berichte / Bilder. Sagenhaft. Da ich (wie einige) auch noch an der Folgeveranstaltung (Twins meet Classic) Montag und heute teilnehmen konnte, habe ich mir mal wieder einen Wolf gefahren.
Danke Fatma, danke Micha! Danke Team!
Für mich klar eins der absoluten Top-events!

Es war toll, endlich in 2021 zügig im Kreis fahren zu können
Meine Geschichte samt Bildern zum C-Bnb 2021 habe ich schon in meinem Umbauthread hinterlegt:
https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... &start=533

Hier gleich noch Bilder:

Moin Volker (der Alte),

ich erzähl mal was zu den Unterbrechungen:
Freitag:
Unfall Nummer 1: Der Klassiker nach der Mittagspause - Bauch voll, Hirn leer - wohl auch Blutleer - Vorderradrutscher in
der ersten Runde mit kalten Reifen. Eigentlich nicht schlimm, aber dem Kollegen sind leider vorübergehend die Lichter
ausgegangen, und als er wieder zu sich kam, klagte er über starke Schmerzen in der HWS. Und da müssen die Sannis
das volle Programm abspulen. Da der Heli wohl im Einsatz war, kamen Notarzt und RTW zum Abtransport - das dauert.
Dann Umlagerung von einem RTW in den anderen mit stabilisierter Wirbelsäule. Letztlich war es nicht so schlimm - am Abend
war der Fahrer schon wieder vor Ort.
Dann ging es wieder los, nach 1 1/4 oder 1 1/2 Stunden - mit den Gespannen.
Unfall Nummer 2: Eingang Start/Zielgerade rutscht eine Schmirmäxin vom Haltegriff ab und gerät mit dem Unterarm unter
das Beiwagenrad - offener Bruch - Heli kommt diesmal, und fliegt sie direkt ins UKB-Berlin. Auch hier Glück im Unglück -
Nur ein Unterarmknochen (Elle ode Speiche) gebrochen, die Hand (die rechte!!!) unversehrt. Sie will nächstes Jahr
wieder dabei sein !!!
Leider war dann nur noch Fahrzeit von 17 bis 18 Uhr.

Samstag:
Regen und Sturm: Es gibt immer noch Menschen, die glauben, dass eine handelsübliche Mehrfachsteckdose oder Kabeltrommel
Wasserdicht sei, wenn alle Steckplätze belegt sind. Und einen alten Kühlschrank kann mann auch im Regen stehen lassen.
Wenn dann mein Kollege im Team, der neben mir für den Strom zustädig war, Stecker für Stecker ziehend den Kurzschluss
lokalisiert und dem Verusacher elektrotechnisches Grundwissen zu vermitteln versucht, dann diskutieren muss, und in der Folge
hinter seinem Rücken die vollgelaufene Steckdose wieder eingesteckt wird - er war kurz davor, den Seitenschneider zu holen.

Sonntag:
Sommer - Sonne - Fahrzeit - ein versöhnlicher Abschluss !!!

Am Montag und Dienstag war ich dann auch als Fahrer unterwegs - und es war einfach nur geil !!!

Ein riesen Dank an Fatma und Micha - Ihr seid großartig !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
....etwas nebenbei: Außer das die endgültige Genehmigung vom Amt erst am Montag vorlag,
hat am gleichen Tag der ursprüngliche Stromlieferant (Aggregate und Schaltschränke) abgesagt,
und am Mittwoch hat der Caterer Kund getan, dass er das Event erst eine Woche später im Kalender zu stehen hätte.
Es wäre also nicht verwunderlich gewesen, wenn die beiden (Fatma und Micha) in einem Flieger nach Südamerika gesessen hätten.

Und danke ans Team und alle Teilnehmer - Ihr ward alle klasse

Stefan