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Bei R&H ist es ein 3 Schicht Lack. Viele Farbtöne werden heute mittels mehreren Schichten nachgestellt weil die entsprechenden Pigmente nicht mehr gibt. Damals gab es sogar sehr schöne Einschichtmetallictöne. Da kam nur Härter rein und fertig. Anpassen war sehr schwierig weil man die immer auf Verlauf spritzen musste. Ist heute eigentlich viel einfacher.
Die ersten schimmernden Perlmutlacke die irisierend waren wurden von Royal Enfield eingesetzt. Honda war bei Farben auch sehr innovativ.
Japaner haben schon immer viel mit Farben gemacht und es kommen nicht umsonst so viele Effektpigmente aus Japan. Die Firma Merck hat bis zum Reaktorunglück die Xyrallicpigmente in Fukushima produziert. Vielleicht mal interessant zu wissen.
https://www.manager-magazin.de/unterneh ... 53532.html

Moin zusammen,

Rene, der Tank sollte 3L haben, hat nur 2,3L...dem Nille hatte ich mal 2,6 geschrieben, passt aber nicht, denke aber durch die meterlangen Ölschläuche kommt noch ordentlich Volumen dazu(muss ich mal berechnen wenn die endgültigen Längen stehen), auch ist noch eine Ölfiltergehäuse Adapterplatte montiert, die das Öl Volumen im Ölfilter etwas erhöht und hoffentlich wegen der zusätzlichen Rippen noch etwas Kühlung bringt (siehe Foto)...

Das mit dem Vor und Rücklauf Anschlüssen war leider aus Platzgründen nicht anders machbar, der Vorlauf liegt schon tiefer, der Rücklauf wird durch ein innenliegendes Rohr schräg noch oben gegen die Rückwand gefördert, sodas sich die Ströme nicht behindern, so war jedenfalls die Idee!

Falls es Temperatur Probleme geben sollte, habe ich noch einen Lockhead Ölkühler liegen...

Wenn zeitlich alles funzt, steht der Hocker dieses Jahr auf der Custom Bike...wird aber verdammt eng...

Micha

MichelLoenneberg hat geschrieben: 25. Sep 2022Candy bacchus olive custom

Die Farbe ist echt der Knaller, hatte ich mir eigentlich auch schon für die CB 550 rausgesucht, aber leider noch nie live gesehen..

Moin zusammen.

gestern und heute wieder in der Werkstatt verbracht , mit folgendem Ergebnis:
Kette zu kurz, falscher Kettenrad Träger, dadurch nicht die korrekte Distanzbuchse bestellt, somit Hinterrad Einbau
vertagt!
Als Ausgleich alle Teile vom Lacker bekommen und als Motivation für den Tag voller Rückschläge den Höcker
vormontiert...alles in allem ein guter Tag...denn es kann ja auch nicht immer alles sofort funzen...kennt Ihr, oder?
beste Grüsse
Michel Micha

Jou!

Sieht schon sehr geil aus, diese Farbe und die Form und überhaupt - ich bin sehr gespannt und drück Daumen!

Der Höcker schmiegt sich wunderbar am Loop an, sehr schick! Bin auf das komplette Bike gespannt.
Rückschläge gibts immer, nervt dann weil man im Kopf ein schon einen Schritt weiter war...wer kennt das nicht.

Echt geile Farbe. Sowas ähnliches schwebt mir für die Thruxton ebenfalls vor Ist aber nicht Candy Jade Green oder?

...kennt Ihr, oder?

Japp!

Irgendwas ist halt immer. Dafür ist der Höcker geil!