Ich würde für die Struktur mit ner harten Drahtbürste arbeiten, um anschließend die Oberfläche zu glätten kommt dann das Schleifflies zum Einsatz, wobei die entstandene Struktur erhalten bleiben sollte.
Das Zeug sollte es bei jedem Würth-Stützpunkt geben.
http://www.3m-malerprofi.de/index.php/3 ... hleifvlies
EDIT: Bleiben die Embleme dran oder sollen die verschlossen werden?
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Yamaha» XS 850 - Berlin Cafe Racer
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gondelschnitzer
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Re: XS 850 - Berlin Cafe Racer
Gruß Marcus
Nüchtern betrachtet war es besoffen besser!
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BastiDuc
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Re: XS 850 - Berlin Cafe Racer
Ne die Embleme bleiben dran bzw. werden eventuell durch einen individuelles Schild ersetzt... ;-)
Echt mir ner Drahtbürste?
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RennQ
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Re: XS 850 - Berlin Cafe Racer
BastiDuc hat geschrieben:Ne die Embleme bleiben dran bzw. werden eventuell durch einen individuelles Schild ersetzt... ;-)
Echt mir ner Drahtbürste?
...ich würde mit "fein" anfangen!
wenn dir das nicht zusagt, "wirst du grober"! - bis es passt.
macht viel weniger arbeit als andersherum...
meine erfahrung in schwalmtal
erich
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"ich weis längst, daß ich nicht motorrad fahren kann, das muß ich niemanden mehr beweisen!"
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BastiDuc
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Re: XS 850 - Berlin Cafe Racer
Gestern ging´s mit dem Tank weiter... Was ne sch*** Arbeit... Aber hat sich gelohnt finde ich. Ist zwar noch nicht final gebürstet, aber zumindest jetzt schon mal komplett lackfrei 
:dance2:
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Re: XS 850 - Berlin Cafe Racer
Ich hab hier jemanden in Berlin, die Dir den sauber mit Klarlack gegen alle bösen Einwirkungen sichern, wenn Du da noch noch nen Kontakt brauchst, sag bescheid. Owatrol und alles andere sind nur halbe Lösungen (meiner Meinung nach).
Ich kann Dir per PN mal nen Tank schicken, die den für ne Harley gemacht haben und hoffentlich Ende der Woch auch meinen Tank, der zum Teil schwarz und Teil gebürstet wird.
Ich kann Dir per PN mal nen Tank schicken, die den für ne Harley gemacht haben und hoffentlich Ende der Woch auch meinen Tank, der zum Teil schwarz und Teil gebürstet wird.
"det bekommen wa schon hin"
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BastiDuc
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Re: XS 850 - Berlin Cafe Racer
Bin mir bei dem Thema immer noch nicht sicher ob ich da jetzt das Zeug von Fluid Film drauf haue oder lieber doch Klarlack... 
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gondelschnitzer
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Re: XS 850 - Berlin Cafe Racer
An Cheffchens Harley Bobber wurde der Tank mittig schwarz lackiert, die Lackkante weis liniert und das ganze dann glänzend klar lackiert. Der Umbau ist jetzt sicher vier Jahre her und das hält bissher problemlos.
Meiner bescheidenen Meinung nach, kommt die Struktur in Tank am besten mit glänzendem Klarlack rüber, hab das ja an meinem eigenen Tank selbst erfahren.
Meiner bescheidenen Meinung nach, kommt die Struktur in Tank am besten mit glänzendem Klarlack rüber, hab das ja an meinem eigenen Tank selbst erfahren.
Gruß Marcus
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Mojo
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Re: XS 850 - Berlin Cafe Racer
Moin,
Fluid Film habe ich bei meinem Tank auch versucht. Zumindest bei mir ist das Zeug nicht anständig ausgehärtet. Ich hatte eine sehr klebrige Oberfläche die sich schon durch Kontakt mit Kleidungsstücken von glänzend zu matt und fusselig verändert hat.
Hier siehst Du wie ich das jetzt erfolgreich gelöst habe. Eventuell hilft dir das weiter bevor Du dir den Tank mit dem Klebezeugs vollsaust
Fluid Film habe ich bei meinem Tank auch versucht. Zumindest bei mir ist das Zeug nicht anständig ausgehärtet. Ich hatte eine sehr klebrige Oberfläche die sich schon durch Kontakt mit Kleidungsstücken von glänzend zu matt und fusselig verändert hat.
Hier siehst Du wie ich das jetzt erfolgreich gelöst habe. Eventuell hilft dir das weiter bevor Du dir den Tank mit dem Klebezeugs vollsaust
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BastiDuc
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Re: XS 850 - Berlin Cafe Racer
Hab ich schon gesehen, ist ganz interessant. Ich denke gerade über das Zeug hier nach: http://www.amazon.de/dp/B00BW6YDJ0/?smi ... TwWKeGMwgA
Wird ja wohl irgendwo in Berlin aufzutreiben sein...
Wird ja wohl irgendwo in Berlin aufzutreiben sein...
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BastiDuc
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Re: XS 850 - Berlin Cafe Racer
Hab das Zeug jetzt hier. Bin gespannt wie es sich verarbeiten lässt... Werde berichten.
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