caferacer-forum.de

Muss ich auch sagen genau wie Bert, selbst Lackiert alle Achtung!
Warst Du mal in der Branche, dann die Gabelbrücke hast Du die auch gepulvert.
Also "ich" hätte die so gelassen!

Gruß Reinhold

@Zippi

Danke für die Blumen
Entweder kommste mal nach Hamburg und ich Dusch dir Teile über oder Du schickst mir deine Teile?


@Reinhold
Neenee ich bin gelernter Industriemech.
Die Gabelbrücke ist nicht gepulvert, die hab ich auch poliert.

Hallo Claudio,
zur Lackierung gibt es nur einen möglichen Kommentar:

Besonders, weil Du kein Profi in dem Handwerk bist!
Begeisterte Grüße, Bambi

Ach son paar stäubcheneinschlüsse sind schon im Klarlack, aber die gehen vllt noch rauspoliert.
Hab heute den Rahmen vom beschichten abholen können und morgen wird endlich montiert.

Meine "vergoldeten Zylinder" konnte ich auch abholen Bohren aufs zweite Übermaß und honen haben heftige 380€ gekostet, ist ja zum Glück nur Geld...

Kopf hoch. Das Geld ist ja nicht weg. Nur woanders....

Grüße
Michael

rsv666 hat geschrieben: 6. Apr 2024 Bohren aufs zweite Übermaß und honen haben heftige 380€ gekostet

Da hast du aber eine sehr teure Motorscheiferrei erwischt, habe letztes Jahr meine RD 400 Zylinder auf Übermaß bohren, hohnen lassen hat mich 160€ gekostet
Wenn du nochmal welche machen lässt, sag Bescheid, hier kenne ich mittlerweile 2 Motorschleiferreihen (beide haben mir schon Zylinder gebohrt) die gute Arbeit bezahlbar anbieten

Grüße zippi

Moin Zippi,

Ja das mach ich... hoffe die haben für die paar Groschen gute Arbeit gemacht.

Nachtschicht...

Es ging mal bissl weiter im Text, Classic Grand Prix in Scheggerott ist ja bald...

Wenn die Kiste normal auf der Straße fahren soll, würde ich mir beim 2Takter die offenen Trichter verkneifen, es sei denn du wechselst gerne KW-Lager.
Da gehören für den Alltag mindestens Schaumstoff-LuFis dran.