...vor allem die Aufwertung des Hebels und der Fußrasten gefällt mir.
Frage: Bisher habe ich viele kontroverse Meinungen zur Qualität von Keyster gehört und auch einige Fauxpas in Punkto Maßgenauigkeit gesehen. Gibt es noch Originalteile für deine Vergaser? Sind dir Unterschiede aufgefallen?
"Alles muss sich ändern, damit alles bleibt, wie es ist." (Der Leopard, Giuseppe Tomasi di Lampedusa)
Am besten drei Sätze von drei Anbietern kaufen und den heraussuchen, der funktioniert und passt. ;)
Entweder sind die zu doof, eine ordentliche Qualitätskontrolle einzuführen, oder die Hälfte der angebotenen Sätze sind Plagiate. Anders ist diese Streuung zwischen "tiptop" und "kompletter Müll" eigentlich kaum zu erklären...
Davon abgesehen: Schöne, detailverliebte Arbeit. So mag ich das :D
Ich hab bisher immer diese Sätze direkt bei Keyster gekauft und mit bestimmten Einschränkungen*, waren die recht ok.
*Beispiel Honda CB750: Die Bedüsung passt halt genau für eine Variante, d.h. kommt dann auch mit einer anderen Nadel, Hauptdüse und Leerlaufdüse als das was lt. WHB drin sein sollte. Ging auch, muss man sich aber bewusst sein. (Und wenn man seine Hausaufgaben macht, sieht man es auch auf der Website.)
Ich kann nur sagen, das war total okay. Habe mir die Düsen und anderen Teile unter der Lupe angeschaut, sauber gearbeitet und 100 prozentig passgenau. Die Gummidichtungen ebenso, ließen sich wunderbar einlegen und haben gepasst.
Also von mir gibt es für KEYSTER eine absolute Empfehlung. Ich würde sie auch immer wieder kaufen.
Schraube vom Rotor gelöst, ohne Schlagen mit selbst gebautem Rotorhalter. Hatte noch einen Rest, Edelstahl Lochband das eignete sich perfekt dafür. Einfach die Löcher etwas ausgefeilt so das Ausgleichsgewichte rein passen. Dann hatte ich noch eine Spindel einer gebrochenen Schweißerzwinge.
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Die Schraube dient nur zum abdrücken, die passt perfekt in und auf die Welle. Abzieher ist aktuell in Arbeit.
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