caferacer-forum.de

Warum sollten die nicht passen? Auf den Lenker gehen sie drauf und der Spiegel hat so viele Verstellmöglichkeit, nichts sehen könnte nur passieren, wenn man verkehrt herum montiert Der Rest ist Geschmackssache, darüber kann man nicht diskutieren.

blue-sonic hat geschrieben: 13. Mär 2025 Mein Profilbild und die Bilder weiter unten habe ich nicht in Friedrichshafen, sondern in Sipplingen am Bodensee Juli letzten Jahres aufgenommen.

Das letzte mal ist auch schon etliche Jahre her. Da waren wir in Radolfzell. An der Uferpromenade kam man sich fremd vor und unser damaliger Hund war sehr angespannt aufgrund einiger sehr lauten Menschen die niemand verstand. Schade um die Urlaubsorte.
Habe da noch Verwandschaft. Mein Geburtsort ist nur wenige Km vom See entfernt.

Salut zusammen,
ich habe mir 2 Lenkerendenspiegel gekauft und wollte diese montieren.
Jedoch habe ich das Problem, dass ich die beiden Imbusschrauben am Lenkerende nicht herausbekomme, um die Spiegel am Griff festzumachen.
Als ich die Imbusschrauben rausschschrauben wollte, fiel Material nach unten. Kann es sein, dass das Kleber war und diese zusätzlich verklebt sind?
Auf der rechten Seite (Gasgriff) dreht sich die Schraube, jedoch kommte diese nicht raus.
Links noch schlimmer...dreht sich, kommt nicht raus, scheint irgendwie "krumm" zu sein.
Habt ihr mir einen Tip wie ich die Biester raus bekomme?

Ohne das System zu kennen, kann man wenig dazu sagen:-)

Gruss

Obelix

Zwischen dem Griff und dem Endstück war ein Platsikteil, dass ich abgemacht habe um dort den Spiegel drauf zu machen. Das Endstück plus die Schraube ist etwas schiief. Die Imbussschraube lässt sich drehen, Schraube kommt aber nicht weiter raus.

Versuch´ mal die Schraube zu drehen und gleichzeitig an dem Metallteil zu ziehen. Evtl. hat die Mutter innen keinen richtigen Halt mehr.

Hatte das Problem bei meiner 535er auch, da ist die Mutter dann im Lenker verschwunden. Habe dann neue Klemmgewichte reingeschraubt.

Ist das nur auf einer Seite so?

Gruss

Obelix

Imbus lösen. Am besten Kunststoffkeil vorsichtig versuchen rauszuklopfen. Alternativ stück Holz. Immer schön rum gleichmäßig. Kannst mit Klebeband Markierung machen um zu sehen ob Lenkerende kommt. Vermute das Spreizteil innen mit dreht weil schraube festgegammelt ist.

Hi,
bei den E4 650er sind die Dinger eingeschweißt zusammen mit einer ziemlich dicken Hülse, so sagen Leute, die es auch versucht hatten. Bei E5 650er gibt es angeblich diesbezüglich eine Änderung, da kann man sie "heraushebeln", nachdem die Schraube gelöst wurde. Soll ein recht mühsamer Prozess sein, da der Klemmgummi wohl nicht mehr in die alte Form zurück will.
Hier mal ein Link zu einem Bild zu der E5-Version aus dem RE-Forum: https://www.royal-enfield-forum.de/down ... &mode=view
Wenn du in dem RE-Forum auch angemeldet bist, einfach in die SuFu "Lenkerenden" eingeben, da sieht viele beim Versuch des Extrahierens vermurkste Lenkerenden

Grüße
Michael

Hi,
bei den E4 650er sind die Dinger eingeschweißt zusammen mit einer ziemlich dicken Hülse, so sagen Leute, die es auch versucht hatten. Bei E5 650er gibt es angeblich diesbezüglich eine Änderung, da kann man sie "heraushebeln", nachdem die Schraube gelöst wurde. Soll ein recht mühsamer Prozess sein, da der Klemmgummi wohl nicht mehr in die alte Form zurück will.
Hier mal ein Link zu einem Bild zu der E5-Version aus dem RE-Forum: https://www.royal-enfield-forum.de/down ... &mode=view
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Grüße
Michael