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Hallo 1977 waren zwei bis drei fahrstunden Pflicht auf einer Honda 250er.oder auf eine BMW 600 .die Hauptprüfung wurde auf einer 1200 münch mammut absolviert , der Führerschein klasse drei und eins kostete damals 800 DM. Ach ja 6 Pflicht fahrstunden mit einen BMW 320 er .oder mit einen Opel Senator .danke winne.

und wie war die Mammut ?
habe nur eine immer wieder, als Kind bestaunt, die Stand bei unserem Ford Händler in Friedberg/Hessen.

Hallo Kuwahades das war doch nur ein Spaß von mir. Ich bin 1989 im August mit einer muench Mammut gefahren. Ich kann dir nur soviel dazu sagen ,Dass das für so einen kleinen furz wie ich es bin 170cm klein , nicht so einfach war.Aber trotzdem war es für mich unvergesslich schön. Vom Preis her war die NSU Prinz Mammut für mich unerreichbar .und wird auch unerreichbar bleiben.Ps .meine Fahrprüfung war auf einer Honda im Jahr 1977 .ich bin leider einmal gescheitert .ich bin mit 80 km/h an einer gelb- roten Ampel vorbei geschrammt .die letzten Worte des Prüfers klangen so. Nicht bestanden.Endgültig nicht bestanden .wir sehen uns nächste Woche wieder .aus und vorbei . ein Grus von winne an dich.

Hallo Kuwahades,
durch den Hinweis auf Friedberg bin ich gerade darüber gestolpert: da könnten wir uns ja im August beim Schottenring Grand Prix treffen! Das ist seit Jahren einer unserer wichtigsten Termine im Jahr.
Schöne Grüße, Bambi

Gud`n Bambi,
das das ist nur ne dreiviertel Stunde von mir entfernt, da will ich gerne mal vorbeischauen
ich habe gehört da soll es dieses Jahr sogar Oldtimer Motocross geben ?

AtomicCafe hat geschrieben:Suzuki GT 250 , 27PS

Quelle: Wikipedia

und ein Softchopper, Kawa Z440 oder Suzuki GS450 weiß ich nicht mehr … mochte ich damals schon nicht, meine 50er Herkules hatte M-Lenker.

Die Suzuki ist ja echt schön !

Habe die Klassen 3 - Auto und 1 -Motorrad 1984 zusammen gemacht.
Meine Tochter kann bis heute nicht glauben, dass ich damals 1490.-Deutsche Mark bezahlt habe.
Die gute alte KLasse 4 habe ich seinerzeit noch in der Schule (9.Klasse) gemacht. Das war im Dezember 1979.
Am Vortag wurde die Klasse gefragt, wer den Kleinkraftradführerschein machen möchte, der solle doch bitte unbedingt
am nächsten Tag 45 DM mitbtingen. Wir hatten dann mit 7 Leuten aus der Klasse 2 Stunden theoretischen Unterricht.
Fahren musste niemand. In der 6. Stunde wurde geprüft ... und schwupp hatte ich die Klasse 4 für Kleinkrafträder, Schwungradnähmaschine, Kruppsmixer und Krankenfahrstühle bis 155 km/h.

So einfach war das damals.

Meine Fahrschulmaschine war übrigens eine hellblaue BMW R-45. Lahmes Ding !

Olli

Hallo Olli die klasse 4 für eine 50cm und 80 km/h unbegrenzt . Preis damals 30 Mark . nur theoretische Prüfung .

Mein Fahrstuhl"motorrrad" 1993: Kawasaki EL 250 Eliminator - eliminierte jegliche Fahrfreude und total oberpeinlich! aber Fahren (und Fliegen ) gelernt habe ich Ende der 80er auf den Straßen von Johannesburg (RSA) auf kleinen Zwiebacksägen, wie Suzuki RG50Gamma, Yamaha RD50, Honda MBX50 - das war geil

eine intime Frage . könnte es möglich sein ? Das alle 3803 forums Mitglieder sofort beim erstenmal die Führerscheinprüfung bestanden haben.ich denke es wird ein Geheimnis bleiben. Intime Frage