caferacer-forum.de

Ich bin gespannt!

nicht nur du

lass sehen sobalds was zu sehen gibt

Geflext , in Länge gebracht, Absorberrohre in Länge gebracht , Treppengeländer Abschlusskappen "gelocht .........
alles mal zusammen gesteckt, passt........ gepunktet .............. Wenn alles passt kommt Edelstahlwolle rein und zu damit!

Es wird! Ziel sind möglichst kurze kleine dünne Dämpfer , ähnlich wie früher die Marving Anlagen .........

Fast geschafft......... noch eine Auspuffseite und dann ab zum Tüv!! Gott sei Dank ist die Elektrik fertig!! Das ist nicht mein Ding !!

Moin Alex,

das sieht doch richtig gut aus. Schön knapp
und enganliegend.
Freue mich schon auf den Soundcheck,
auf y-tube?

Mir hätt ja ein konischer mehr Gefallen, aber ich muss sagen, dass der doch echt schön dezent ist.
Von vorne is der 6 Zylinder ne ganz schöne Ansage bei der ansonsten so schmalen Linie!

Nach deinem 914 leck ich mir ja immernoch die Finger... Dank Liberty Walk biste mit den fetten aufgeschraubten/genieteten Verbreiterungen ja auch Style mäßig wieder ganz weit vorne.

EnJay hat geschrieben:
Nach deinem 914 leck ich mir ja immernoch die Finger...

!!!kannst kaufen!!! ................. baue mir dann einen DeTomaso Pantera auf

EnJay hat geschrieben:Mir hätt ja ein konischer mehr Gefallen, aber ich muss sagen, dass der doch echt schön dezent ist.
Von vorne is der 6 Zylinder ne ganz schöne Ansage bei der ansonsten so schmalen Linie!

Von 10 Cafe Racern haben 9 ne konische Tüte, alleine schon deshalb wollte ich gegen die Stömung schwimmen. Weiterhin haben von 10 Racern 10 nen Drehzahlmesser, deswegen habe ich nen Tacho an dem Ofen , Cafe Racer sollte schön schmal sein, deswegen ne fette Six......... und zum Schluss kommt noch der Aufkleber drauf "EspressoCruiser" dann passt das alles mit "gegen die Strömung gegen den Wind" .....alles bewusst so gewollt............. flotten Sonntag Euch Allen und unfallfreie Fahrt!!

Nur wer gegen den Strom schmimmt, erreicht die Quelle !!

...Ich finde das Projekt sehr gelungen.

Zur Abgasanlage habe ich noch keine endgültige Meinung. Einerseits könnte ich mir was anderes vorstellen, andererseits kann ich bei längerem Hinsehen durchaus Gefallen daran finden.

Tacho statt Drehzahlmesser
...auch bei mir ist der Tacho analog und groß und der DZM digital und klein.

.

Moin Alex,

deine CBX sieht wirklich klasse aus. Gefällt mir sehr gut.

Muss ich gleich mal meinem Onkel zeigen ... der hat noch eine in der Garage stehen.


Viele Grüße
Harry

Danke für das positive Feedback!! Ich habe auch die gesamten Lenkerarmaturen nicht perfekt abgeschliffen , teilweise hängt noch Eloxal dran , der Tacho ist oben rum ranzig .............. den hat wohl irgendjemand vor Jaaahren mal angefangen abzuschleifen und dann so gelassen............. ich finde das passt alles so zusammen, die Krümmer sind teilweise auch schon verpickelt................. wurscht ...............

Das ist ein halbrattiger halbranziger teilweise gemachter frisch lackierter EspressoCruiser ......... ich find den kuhl

Würde niemehrnimmernicht ein Fahrzeug noch mal von der Pieke auf restaurieren(14er), ich finde die Brocken, die Kisten dürfen ruhig ein Stück weit von ihrem Alter ihrem Leben erzählen...........