caferacer-forum.de

ganz langsam geht es vorwärts, Felge und Adapter sind jetzt an die neue Gabel angepasst. Leider sind die Adapter bleichwer, so dass die Felge vom Gewicht nicht optimal ist. Die original Guzzi Teile sind da deutlich besser als die Nachbauten. Aber egal soll ja kein Superbike werden. Bremszangen sind einer ATE Kur unterzogen worden und dann noch fix mit dem Dremel das Triumph Logo entfernt, fertig zur Montage.
habe mich noch entschlossen hinten wieder auf 18 Zoll 130/80 zu gehen, da muss dann noch neu eingespeicht werden.
Das sollte das Handling dann langsam auf das Niveau aktueller Fahrwerksgeometrie bringen ohne den Lenkkopfwinkel zu verändern.


ich hoffe nach dem Urlaub rollt sie wieder ...

Moin,

schön das es hier weitergeht.

Was Bezeichnest du als Adapter? Meinst du die Radflansche wo die Lager drin sind und die Bremsscheiben montiert?
Ich wäre ja ausgerastet wenn mir der Reifenmensch da n' Lage Gewichte auf die gute Felge gekleistert hätte anstatt auf die Speichen

Es wird. Mach weiter

MfG
V2Fan

Ja genau, die Flansche...

so hier ist noch was schönes um der alten Dame den Sprit so richtig schmackhaft zu machen

so hier ist die umgebaute Gabelbrücke, jetzt mit neuem Joch ...

so die neue Gabel ist jetzt eingebaut ..
Das Mit dem Tacho und Schloss gefällt mir noch nicht so wirklich eventuell kommt der Tacho noch näher an die Gabelbrücke und das Schloss dort komplett weg.

Die Gabel sieht wirklich gut aus in der LM. Nachdem bei mir einer der Gabeldämpfer kaputt gegangen ist, überlege ich auch für mehr Stabilität eine andere Gabel einzubauen. Ich nehme an die die Adapter bzw. das neue Lenkrohr wurden auch vom Alex Köhler gemacht?

Der Tacho steht wirklich recht weit von der Gabelrücke ab. Da das Zündschloss keine Lenkersperrfunktion hat, würde ich es an einer anderen Stelle verbauen (Rahmendreieck, unter den Tank etc.)

ja meins hat Alex gemacht, alternativ macht Moto Schmitz so was auch noch ... Gabel und Brücke sind von einer 2001 Triumph Daytona 955i

so die hintere Felge ist jetzt auch fertig, 3x18 um 130x80 zu fahren ...

so ein bisschen bunter ist sie auch geworden, nächste Woche wird die Lackierung dann fertig