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DerAlte hat geschrieben:Das Ritzel muß trotzdem irgendwann runter, du willst ja sicher den Sim.Ring wechseln

Grüße Volker

Wobei der Simmsering nach Einbau des Motors auch noch geweXSelt werden kann.

Georg

Und bloß nicht sparsam sein, was das Dichtmittel am Simmerringsitz angeht! Am besten den/die RInge mit etwas Dichtpaste einsetzen. Rausquillen darf es nicht, aber bei mir hat es unsäglich am Simmerring vorbei geölt -> Noch mal von vorne!
Jetzt hälts, bis auf den Anlasserstopfen, da muss ich mir was besseres einfallen lassen.
Gruß,
Andreas

So. das Ritzel lass ich erstmal drin, schaumerspätermal.

Zur Gabelbrücke bzw. Lenkkopflager.
Das war sehr eingelaufen, also Lager raus. Das untere, als an der unteren Brücke, geht ums verrecke nicht ab. Und dann hab ich festgestellt, dass die Lagerbuchse im Rahmen oben 3m, raussschaut und unten sehr weit drinnen ist, ca. 10mm. Ist das richtig so?

Cheerio, El Orso

Also so sieht das aus oben und unten. Idee: Mit dem Dremel die Lagerschalen vorsichtig auftrennen vertikal. Ob das funzt? Austreiben weiss ich nicht, hab das Gefühl, dass da zu wenig Kante ist. Was meint ihr?

cheerio, Orso

Hallo
Das die untere Lagerschale soweit drin sitzt ist ok,bei der oberen bin ich mir nicht sicher ---hatte das schon ewig nicht mehr auseinander.
Dremel geht ,raustreiben von oben geht allerdings auch wenn die Schale nicht komplett festsitzt. Ich würde es erstmal mit dem raustreiben von oben versuchen ,allerdings bevor aller kaputt gedroschen ist die Schale dann doch einschneiden .
Gruß
Hans

Wenn ich mich recht erinnere , dann sitzt die obere Lagerschale normalerweise bündig!
(Ich schaue nachher mal bei einem "nackten" Rahmen nach.)

Georg

Sooooo......nachgeschaut: Bei beiden Reserve-Rahmen schauen die oberen Lagerschalen der Kegelrollenlager ganz knapp (unter 1mm) aus dem Rahmen heraus.

Georg

na sauber. da hat dann wohl irgendein Vollhorst irgendwelche 35er Lager eingedroschen. wie breit sind denn eure Lager? also hoch, oder wie man das nennt? ;)


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Nochmal in der Scheune gewesen und die Höhe der Lagerschale nachgemessen:
Höhe 9mm.
Die Lagerschale sitz bis zum Anschlag im Sitz und trotzdem ragt, wie schon zuvor geschrieben, der oberere Rand knapp unter 1mm über das Rohr hinaus.

Georg

ps.: habe mir dein Foto von deiner oberen Lagerschale noch mal genauer angesehen: Täusche ich mich, oder sitzt die Lagerhälft nicht komplett im Sitz und steht daher oben so weit heraus?

Mh, leider sitzt die komplett drin. Somst hätte ich ja auch prima Ansetzecken zum rausschlagen, das ist aber alles bündig am Lagersitz. Die Lager, die drin sind, sind 11mm hoch. Wenn mir jetzt jemand kommt und sagt, die dürften nur 8mm hoch sein, weiss ich bescheid, wo der Hase im Pfeffer liegt. Was aber das Problem nicht löst. Auch mit Dremel nix zu machen.