caferacer-forum.de

cutterman hat geschrieben: 8. Sep 2023 Rupien könnte passen

Das dürfte wohl wirklich ein Eingabefehler sein. Sollten sicher 265€ werden.

Oder ein "Platzhalter-Angebot", wenn die Tanks wieder lieferbar sind, setzt er die richtige Summe ein.

Würde die bei mir in der Nähe stehen, wäre ich wahrscheinlich bereits dort:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-305-8027

Und mal wieder was richtig feines:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... -305-25895

Leider einfach viel zu teuer

Das geht komplett an der Realität vorbei. Für gut die Hälfte würde sie wohl gehen Der Kurs ginge nicht mal wenn sie komplett original wäre ....

Hallo zusammen,
der 'MZ'-Triple war im dortigen Forum auch schon Thema:
https://mz-forum.com/viewtopic.php?f=28 ... r#p1944036
Wurde zum Teil mit Begeisterung aufgenommen (was die Preisvorstellungen erklären würde). Schlecht gebaut ist sie nicht, der Umbau auf Doppelscheibe ist bei dem potenteren Antrieb sicher angezeigt.
Mir persönlich gefällt der im gleichen Thread vorgestellte MZ-Twin besser.
(Abgesehen vom ETZ-'Turnschuh'-Tank, den mochte ich noch nicht einmal als ich selbst für eine kurze Zeit ein ETZ-Gespann fuhr. Hätte ich damit keinen Salto hingelegt, dann wäre dort ein TS 250 Tank draufgekommen.)
Schöne Grüße, Bambi
PS: wahrscheinlich muß man für die Bilders anzuschauen dort angemeldet sein.

Iris ist dort nicht angemeldet und hat den Link getestet - dann kommt die Aufforderung, sich anzumelden. Man kann nicht einmal die Texte lesen ...

Ja, ohne Anmeldung gibts wohl noch nicht mal den Text.

Schrub ich ja. Tut mir leid - aber das verlinkte Video aus dem Beitrag solltet Ihr sehen können:

Schöne Grüße, Bambi

Ich finde den MZ Dreizylinder Umbau durchaus gelungen und gut umgesetzt. Die Basis der ETZ ist als solche immer noch von weiten erkennbar und der Motor fügt sich mitsamt den Felgen und der Doppelscheibenbremse auf den 2. Blick dezent ein. Ob ein Motor sinnvoll optimiert wird, kann man in Betracht ziehen, wenn die vorhandene Motorbasis schwächelt oder ein Quäntchen Leistung zum Glück fehlt.
Mit TÜV wird sie nicht als Low Budget Angebot durchgehen können.

Die Frage, ob ein MZ Drilling in ein ETZ Fahrwek aus TS Motoren bestehen sollte, wäre für mich persönlich technisch veraltet. Da böte sich dessen Nachfolger die 150er ETZ Motorenreihe zeitraumbedingt besser an...

Dito.
Allein der Motor wird in fachmännisch regenerieren Zustand schon an den Wert einer ETZ herankommen. Über des „Bollermanns“ lächerliche Aussage, dass eine 08/15 ETZ mehr Wert wäre, bin ich noch nicht hinweg genommen… mich würde wirklich interessieren wie man darauf kommt.

Gruß,
Ti