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Mein Technike hat mir übrigens gestern bei nem Bierchen nochmal gesagt bzw. geraten den Kettenspanner nie ohne den Ventildeckel abzuhaben und die Kolben auf OT stehen zu haben, zu wechseln!

Weil?

Er meinte wenns dumm kommt steht die Kette gerade in ner blöden Position und wenn der Spanner entnommen wird, springt sie in eine andere Position und dann passt alles beim zusammenbauen nicht mehr.

Wahrscheinlich kann die Nockenwelle in einer ungünstigen Position stehen und kann sich dann unter der entspannten Kette hindurch - durch den Druck einer Ventilfeder samt Stößel gegen einen Nocken - in eine andere Position drehen und somit die Steuerzeiten verstellen.

Ok, das kann ich mir dann vorstellen.

Klingt einleuchtend.

Hab mir jetzt mal nen paar Gedanken zum Heck gemacht.

Meint ihr das was ich da aus Papier gemacht habe, bekommt man mit ner Blechtafel ohne Maschinen auch hin?

Hab mit dem TÜV gesprochen, er hätte nix dagegen wenn ich diese habe direkt auf den Rahmen schweiße.
Den Sitz müsste ich dann natürlich nochmal anpassen bzw. wird der dann gekürzt uns wieder leicht nach oben geführt.
Am liebsten wäre mir wenn sie Haube den Bogen im Rahmen sogar ein Stück mit geht.

Ja, so siehts dann aber auch aus
Ich würde mir da lieber ein Bisschen Mühe geben und etwas bauen, das auch eine Form hat.
Gruß,
Andreas

Hab zwei Bilder Bekommen die genauen das zeigen was ich meine, aber die darf ich ja nicht einstellen da sie nicht meine sind ubd ich nicht weiß woher sie sind.

Das Papier ist ja auch nur nen extremer Gedanke um es mal vor mir zu sehen.

Sowas