caferacer-forum.de

Probiert Tüv für meine kleine zu bekommen.
Hat nicht geklappt weil ich kein gutachten für den Lenker und für die Tarozzi Fussrastenalage habe indem mein Modell angegeben ist

Gestern die Duc aus dem Winterschlaf geweckt und angelassen (ging besser als in den letzten Jahren), bei der Gülle Faltenbälge und Stummel montiert, die Kawa in der Garage von hinten nach vorne umgestellt, damit ich die Gülle aufhängen konnte.

Dope hat geschrieben:...weil ich kein gutachten für den Lenker und für die Tarozzi Fussrastenalage habe indem mein Modell angegeben ist.

Moin !

Anderen TÜV aufsuchen.
Wenn die wollen, dann schlüsseln die das um und
die Eintragung ist dann halt ´ne Einzelabnahme.
Am besten vorher telefonisch abklären.






An meinem Moped :
Rumtelefoniert wegen Teilen.
Schrauben geordert,
Batterien der Reihe nach durchgeladen,
den überholten Vergaser bereitgelegt,
den überholten Vergaser wieder weggeräumt.




Gruss, Jochen !

die rennratte wird weiter optimiert
hab heute zwei alugrundplatten für zurückverlegte rasten ausgeflext!!!
L.M.A.A war das nen mist hier muss endlich ne tischfräse ins haus

Ne Bolle-Bremsanlage gekauft

Einkolben, oder Doppelkolben ?

Einfach, bin mir nicht sicher ob die Doppelkolben in Verbindung mit der dünnen Labbergabel eine so gute Idee ist. Aber spottbillig wars 8-)

ja das passt, sind ja die gleichen Sättel wie bei der CB 400 N !

Stimmt, aber größere Scheiben

Kettenspanner umgedreht um 2 cm Bodenfreiheit zu bekommen und 1h um die Kiste rum gelaufen und einen Zettel gemacht, was noch so alles zu tun ist ... dabei an die Tankmuffengummis gedacht, aber das ist ein anderer Thread.

Grüße!

Michael