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... und das Drehmoment ... (und den Ton)
Schöne Grüße, Bambi

An und für sich ganz hübsch, aber seht euch mal die Bremsleitungen der Vorderradbremse an!
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Gruß Reinhold

Bambi hat geschrieben: 30. Sep 2023 Tut mir leid, Euch enttäuschen zu müssen, Jungs!
Den Bumms von unten wie die alten Briten - welche die XS 650 optisch durchaus gut kopiert - hat sie einfach nicht. Dieser unglaubliche Anzug, direkt ab Standgas.
Schöne Grüße, Bambi

Bambi, dann fahr mal die TX 750 die hat das, und ein gutes Fahrwerk plus guter Bremse!
Allerdings Ersatzteile,
Gruß Reinhold

Mopedjupp hat geschrieben: 30. Sep 2023 ..., aber seht euch mal die Bremsleitungen der Vorderradbremse an!
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Gruß Reinhold

Eine Bremsleitung zum ersten Sattel und von da aus zum zweiten,
was ist daran falsch oder unrichtig?

Will ned "klugsc..." sondern nur lernen bzw. erfahren, was da der Fehler ist bzw. der technische Hintergrund, Reinhold

Bambi hat geschrieben: 30. Sep 2023 Tut mir leid, Euch enttäuschen zu müssen, Jungs!
Den Bumms von unten wie die alten Briten - welche die XS 650 optisch durchaus gut kopiert - hat sie einfach nicht. Dieser unglaubliche Anzug, direkt ab Standgas. Zum Vergleich: auch die Big als 750-er Einzylinder, aber kurzhubig ausgelegt, will mind. 3.000 U/min um ruckfrei ....

Bambi, kannst mal meine sc59 drehen...da definierst du ab Standgas neu. Ich weiß, der Vergleich hinkt...etwas

Ich hab in diesem Jahr mal die tripple R probiert.


Ich werde alt.

DerSemmeL hat geschrieben: 30. Sep 2023 Will ned "klugsc..." sondern nur lernen bzw. erfahren, was da der Fehler ist bzw. der technische Hintergrund, Reinhold

Anscheinend kein Fehler, ich habe gerade mal gegoogelt!
Habe ich vorher noch nie gesehen, wahrscheinlich nie drauf geachtet!
Asche auf mein Haupt, ich werde ALT!

Gruß Reinhold

Die XS hat einen tollen Motor, der gut von unten zieht (bei 2.000 im Fünften läuft sie absolut ruhig) und auch gut hochdreht.
Aber typisch englisch ist der wirklich nicht, trotz Paralleltwin.

Hallo Semmel,
die Erklärung aus dem Physik-Unterricht dürfte passen:
in einem hydraulischen System ist der Druck an allen Stellen gleich.
Schöne Grüße, Bambi ... erinnert sich hoffentlich richtig ...

Mopedjupp hat geschrieben: 30. Sep 2023 Habe ich vorher noch nie gesehen, wahrscheinlich nie drauf geachtet!
Asche auf mein Haupt, ich werde ALT!

Kein Thema oder Problem, Reinhold - ich seh das mega entspannt!

Irgendwann ist es immer das erste Mal ;-) - ich tät das ned dem Alter anrechnen, wir können einfach nur ned ois wissen. Deswegen war ich ja neugierig.. Spannend ist das schon, dass der Druck über den ersten Bremssattel noch in wirksamer Form auf den linken Sattel rüberkommt

Bambi, wir hatten keine Hydraulik in Physik, zumindest ned in den Klassen meiner Schulzeit ;-)

Logisch klingts, auf jeden Fall!