caferacer-forum.de

Moin Ben,
schön dass es so viele gute Neuigkeiten von euch/dir gibt.
Ab jetzt und in Zukunft hoffentlich etwas unaufgeregter.
Viele Grüße

Sven

Toll, dass es weiter geht!
Freut mich sehr und bleibe gespannt!
Gerne Fotos der Komponenten.

Hallo, schließe mich meinen Vorschreibern an :-) und freue mich auf die nächsten Beiträge, Gruß Normen

Gibt's was neues zum Projekt?
Hand zum Gruß Bernward

Aktuell warte ich auf einen freien Termin bei meinem neuen Schweißer zur "Hochzeit"

In der Zwischenzeit wurde gekauft:
- Bremsscheiben vorne, Bremsbeläge vorne/hinten
- Instrumenteneinheit
- Auspuff + Auspuffrohre
- OEM Ducati 821 Federbein
- HIGHSIDER dual stream
- Kleinteile wie Zündschloss usw.
- ein paar andere Teile

Aktuell sitze ich im CAD an diversen Anbauteilen (Batteriekasten, Halter etc.). Zudem warte ich noch auf Teile aus Italien, die zwecks 3D-Scan ans Bike müssen, damit ich die noch fehlenden Teile passgenau konstruieren kann.

Noch nicht ganz schlüssig bin ich mir aktuell beim Thema Heckleuchte im Bezug auf, was mir gefällt bzw. was zum Design des Bikes passt

Gruß Ben

Guten Abend Community!
Mit dem folgenden post werde ich mit Sicherheit im Auge von vielen diverse Todsünden begehen
Das akzeptiere und respektiere ich natürlich. Trotzdem teile ich es, da es der Weg ist, den ich gehe

Geschmäcker sind bekanntlich verschieden und mir gefällt sehr, wohin die Reise jetzt geht.
Der Name HybridRacer MK1 beschreibt sehr gut, worum es bei der Maschine geht. Eine Hybride aus verschiedenen Motorrädern, die zusammen in einem einzigartigen und sexy Bike enden.

Der Übergang von Tank zur Sitzbank bei der Katana war mir schon länger "ein Dorn im Auge" und so habe ich mich auf die Suche nach alternativen Design-Ansätzen gemacht und bin letztendlich bei BMW fündig geworden.

Mir schwebte schon immer eine Art "luftige" Verkleidung vor. Noch nie gesehen und etwas nicht alltägliches imo. Die Verkleidung wird am Tank mit Abstand mittels Gewindehülsen verschraubt und erzeugen so diesen "luftigen" Look. Der Tank wird dadurch noch breiter und wie ihr auf den Bildern sehen könnt, habe ich nun einen wunderschönen Übergang von Tank/Verkleidung zur Sitzfläche. Die OEM Halter oben werden entfernt.

Die Embleme werden gegen eigene mit MK1 oder HybridRacer oder beidem ersetzt. Der Tank bekommt später eine andere Farbe als die Verkleidungen, was imo einen einzigartigen Look kreiert

LG Ben

Hallo Ben,
so ganz kan ich Deiner Vorstellung noch nicht folgen. Aber ein bißchen Ähnlichkeit im optischen Konzept glaube ich zu erkennen:
https://custombike.de/sachs-beast-1000-the-beast/
Das hypermoderne Beast gefällt mir übrigens durchaus. Obwohl ich ansonsten eher auf englische Klassiker oder Suzukis 750-er Big stehe ...
Schöne Grüße, Bambi

Mopeds mit einer solchen Linie gehören auf eine Rennstrecke.

Hallo Bambi,
die Sachs ist ja auch mal ein "Geschoss"!

Du kannst dir das so vorstellen, dass die neuen Blenden mittels der Gewindehülsen mit einem Abstand zum Tank montiert werden. So entsteht ein Zwischenraum zwischen Tank und Blenden, der dem ganzen ein "luftiges" oder "durchströmendes" Design verleiht. Man kann also zwischen Tank und Blenden hineinschauen.
Rein vom Prinzip her vergleichbar mit einer Rüstung/Panzerung vllt. Andere würden es wohl als Cyberpunk-Style bezeichnen

Tank und Blenden erhalten unterschiedliche Farben. Tank passt farblich zum Sitz, was ihn dann optisch bis vorne zum Lenker verlängert. Die Blenden selbst werden in "Wagenfarbe" lackiert.

Ich hoffe, das erklärt es ganz gut

LG Ben

Hallo Ben,
Danke für die Beschreibung! Dann hatte ich mit meinen Gedanken doch nicht ganz daneben gelegen, konnte mir nur die praktische Umsetzung noch nicht richtig vorstellen.
Weiterhin gespannte Grüße, Bambi