caferacer-forum.de

Haha, ja. Aber Das hatten erstaunlicher Weise doch recht viele andere auch noch so

Also dann, zu welchem Gerät gehört dieses Fahrwerk?

Wohl zu schwierig?

Gehe ich recht in der Annahme das es sich um ein italienisches Fahrzeug der 50er-Jahre handelt?

Die Richtung ist gut!

Motoguzzi bicylindre ?500ccm???

Nope.

Mopedjupp hat geschrieben: 23. Feb 2019 Haha ,Andreas Moto Guzzi ist richtig !
Es ist aber eine Moto Guzz 125 2 C 4T. Keine zu heiß gebadete Falcone!
image.png

Du bist.

Gruß
Reinhold

Na, da hat einer wohl eine 125 C24T auf klassisch umgebürstet? Ist der vermeintliche DOHC-Kopf eine Attrappe oder wurde der Originalkopf ausgetauscht? Gibt es nähere Infos/Bilder zu der Maschine und warum der Umbau so gemacht wurde?

Grüße
Balthasar

grumbern hat geschrieben: 23. Feb 2019 Also dann, zu welchem Gerät gehört dieses Fahrwerk?

Zu dem da:
https://www.bonhams.com/auctions/23955/lot/218/
Ducati GP 250

Richtig!

Also dann:

Die aktuelle Bajaj Pulsar 200 RS hat einen Einzylinder-Viertaktmotor und als Besonderheit drei Zündkerzen pro Zylinder. Siehe hier:


Frage: welcher sonstige Einzylinder-Viertakter hatte früher ebenfalls werksseitig drei Zündkerzen pro Zylinder? Gefragt ist nach Hersteller, Typbezeichnung, Hubraum.

Meinst du den Rotax Doppelnockenmotor?
Ich glaub der hieß 605 und hatte ab Werk knapp 600cm³.

edit: ach ich seh grad, steht ja eh in deinem Profil ...