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Hier mal ein Adapter von ABM mit ABE:
An dem Adapter hängt eine 4K Brembo Bremse, die eine 320mm Scheibe ankert. Das sollte ansatzweise vermitteln, wie massiv die Adapter von Ralf im Vergleich zu im Handel erhältlichen Adaptern sind.

Boah, Leute, echt jetzt!

Das hier ist eine Dokumentation MEINES Umbaus und kein Fred zum Thema "Gestaltung und Dimensionierung von Bremssattel-Adaptern".

Wenn das von Interesse sein sollte, dann können wir dazu einen eigenen Thread in in der Technik aufmachen. Aber hier möchte ich das nicht haben! Vielen Dank für Euer Verständnis.

f104wart hat geschrieben: 6. Okt 2019Wenn das von Interesse sein sollte, dann können wir dazu einen eigenen Thread in in der Technik aufmachen.

@Alrik und Tibor:

Das ist also nicht böse gemeint. Ganz im Gegenteil:
Dort spricht es mehr Leute an, jeder kann es immer wieder finden und jeder kann davon profitieren. In einer Umbaudoku geht das 1. verloren und 2. zerlabert es den Umbauthread.

Deshalb habe ich auch damals das Thema Positionierung des Bremssattels hinten und die Frage, ob oben oder unten in einem separaten Thread in der Technik besprochen und nicht hier.

Die damals enteloxierten und polierten Lenkerendspiegel sehen zwar sehr gut aus, sind aber für den TÜV viel zu klein.

Vor einiger Zeit hat Olly "Bonnyfathius" in der Pinwand wunderschöne verchromte Spiegel angeboten, die er sich in Einzelanfertigung hat machen lassen.

Diese Spiegel sind zwar deutlich größer als meine, haben aber auch kein E-Prüfzeichen. Olly hat sie damals abgegeben, weil sie ihm selbst zu klein waren und er darin nichts sehen konnte.

Ich habe mir nun verchromte Spiegel besorgt, die eine E-Kennzeichnung haben und trotzdem an die wunderschönen Halter von Olly´s Spiegel passen.

Damit wäre dann auch das Thema Spiegel erledigt und ich kann mich der nächsten Aufgabe zuwenden.

Als nächstes stehen die Halter für den Vorderradfender an und danach geht´s an eine Abdeckung über der Schwinge, auf der dann die Batterie ihren Platz bekommt...

Moin Ralf,

mit den Spiegeln hatte ich auch geliebäugelt, die sind wirklich schön. Freut mich das sie bei dir und deiner ganzen Handarbeit angekommen sind.
Bremsen: genial, einfach und eindrucksvoll gelöst und hochwertig umgesetzt. Das gefällt mir so bei deinem Neubau.
Inspiriert mich ruhig weiter, vielen Dank.

Grüße

Sven

TortugaINC hat geschrieben: 6. Okt 2019 Hier mal ein Adapter von ABM mit ABE:

Genau auf sowas wollte ich hinaus.

f104wart hat geschrieben: 6. Okt 2019 @Alrik und Tibor:

Das ist also nicht böse gemeint.

Schon recht. "Zerlabern" ist bestimmt nicht gut, aber bei solchen Bauteilen grätsche ich lieber rein.

Na ja, Sven ist ja auch kein Ahnungsloser und ich hatte eigentlich erwartet, dass Du aufgrund Deiner Erfahrung so etwas einschätzen und bestätigen kannst.

Ich war deshalb und weil Du auch dann nicht locker gelassen hast, als ich sagte, dass ich darüber in meinem Thread nicht diskutieren möchte, etwas genervt. Sorry dafür.

Ich hoffe, der Link zu der Berechnung der Halter am Beispiel der 1100er Katana räumen Deine Bedenken aus.

Alles gut. Vergleich mit geprüften oder serienmäßigen Teilen ist schon ein guter Ansatz. Selbst berechnen ist Geschmackssache, weil die zu treffenden Annahmen i.d.R. nicht nachvollziehbar sind, insbesondere die für solche Bauteile erforderlichen Sicherheitszuschläge.

Habe diesen Faden heute gefunden und mit wachsender Begeisterung überflogen. Super Arbeit Ralf! Ich habe allerdings jetzt ein Problem. Was sage ich meinem Chef, welche Arbeitsergebnisse ich heute Vormittag erzielt habe?

Beste Grüße
ManniP

...kommt drauf an was du beruflich machst...evtl. kannst du es ja unter Weiterbildung verkaufen.