caferacer-forum.de

Statler hat geschrieben: 12. Jul 2024 Der geht doch vermutlich im letzten Gang voll in den Begrenzer, oder was fährst du für ein Getriebe?

Gut, das du das erwähnst, ist ein lang übersetztes fast neuwertiges 5-Gang Getriebe drin aus einem Passat Kombi Diesel Unfallwagen mit Einschlag vorne links. Hat damals nur 100 DM beim Schrotti gekostet, plus 150 DM für neues Getriebegehäuse für das neue Ausdrücklager, Getriebewellen Nadellager 5te Gang und Kupplung Ausdrückhebemechanismus Kupplungsdruckstange. Ach ja das erleichterte und feingewuchtete Kupplungsschungrad, sowie großer Bremskraftverstärker und Bremsen vom GTI. Plus große Audi 100 5E Drosselklappeneiheit, sowie Alu-Ansaugrohrgehäuse/Abgaskkrümmer/Dichtungen erweitert und an die Kanal Konturen dem Zyl.Kopf-Porting angepasst. Noch was ausgelassen? Mit Sicherheit, man wird ja älter und vergisst man so manches Detail

obelix hat geschrieben: 12. Jul 2024 Es soll Zulassungsstellen geben, die ein H mit alten Din-Blechen stempeln:-)
[...]

Mit dem Gedanken/Idee bin auch schon mal schwanger rumgelaufen aber das könnte richtig viel Ärger geben heutzutage!!!!
In Nachbarkreis keine 15 Km von mir ist die Zulassungsstelle was Kennzeichen Format, Größe, Fette Engschrift und Nummernvergabe total Flexibel und Tiefenentspannt!!!!

Scirocco hat geschrieben: 12. Jul 2024 Noch was ausgelassen?

Scirocco hat geschrieben: 12. Jul 2024Mit dem Gedanken/Idee bin auch schon mal schwanger rumgelaufen aber das könnte richtig viel Ärger geben heutzutage!!!!

Da wäre ich tiefenentspannt:-) Kennzeichen dran, Stempel nicht gefälscht - so what... Die Dame auf der Zulasse weiss am nächsten Tag doch nimmer, welche Bleche sie in den Fingern hatte... Und nach Wochen oder Monaten... Wenn dann noch im Winter die Burg zulässt, und die erst nach 4 oder 5 Monaten mit Bruchstrich-H auf die Gass' kommt - wer will da noch irgendwas nachvollziehen:-)

Selbst wenn da irgendein übereifriger Sherriff sich dran stört - das wurde so abgestempelt und somit isses legal... Musst halt ein D-Schild drankleistern, wenn Du mal über die Grenze gehst...

Gruss

Obelix

Die hatte ich auch mal als 45er eine zeit lang verbaut. Brutales Ansauggeräusch, wie wenn sich das Höllenportal öffnet.
Mit min. 15 Liter/100 km floss da das Dino Go-Juice durch und bei lange Autobahnfahrten war ein Tinnitus in greifbarer Nähe.
Gab immer Ärger mit Dampfblasenbildung, da der direkt übern Krümmer "gekocht" wurde.
Als mir nach einer fetten Fehlzündung der Platin Graue Vorgänger des Ancona Blauen "Wüstenwinds" fast abgefackelt wäre, kam
dann der K-Jetronik Umbau. Den grauen Rocco habe ich leider während meiner Sturm- und Drangzeit Artgerecht, na sagen wir mal, schön zusammen gefaltet, aber das ist eine andere Geschichte........

Ansaug- und Auslasstrackt gehört nicht auf eine Seite!
Daran hat Herr Weber keine Schuld.

Das Geschlürfe aus dem Einlass ist doch Musik und mit der richtigen Bedüsung sind sie auf der Langstrecke eher genügsam.
Bei Feuer frei am Berg oder auf dem Kringel gilt natürlich:
Kraft nur durch Kraftstoff!

Ich liebe diese Weber Gasereien!

sehr, sehr sexy

Ich könnte jetzt einen Weber Roman schreiben....
...aber es ist ja ein Mopedforum!

Och, so für lange Abende.....

PN, Schmidei?
Ich bin gerade so in Quassellaune...