Triumph» Der Schinder-BerT

[Schinder]

Danke Dirk

Aber Beringer überzeugt mich nicht.
Da spreizen sich die Sättel zu weit auseinander.



Gruss, Jochen !

[Jupp100]

Hi Jochen!

Laß es lieber wie es ist. Never change a running/bremsing system!

Außerdem, was hat ein künstliches Kniegelenk (1.Bild) an einer Triumph
zu suchen?

Schönes WE!

[Schinder]

Außerdem, was hat ein künstliches Kniegelenk (1.Bild) an einer Triumph
zu suchen?

Naja,
das hab ich mir für meine 12er Daytona von den Borg geborgt
Bremswirkung ist schon recht überzeugend.




Die O-Teile haben halt so ´nen schrecklich eckigen
Ausgleichsbehälter und da fände ich eben
Eleganteres passender für den BerT.




Gruss, Jochen !

[Schinder]

Echt jetzt ..... ?
Keiner ´ne gute Idee

Da wendet man sich vertraunsseelig an die Elite
der globalen Umschraubkunst und bekommt ... nix

Nun gut.
WDann werde ich mir jetzt ´ne flächige Tonsur scheren
und mich in Klausur begeben.
Ist ja Sonntag,
vielleicht ruf ich auch mal den Dorfpfarrer an,
der hat bestimmt ´nen HERRlichen Vorschlag.


Gruss, Jochen !

[Schinder]

MoinZ !

Ein bisserl gings heute weiter.

Halber Kram :



Einlaßseite fast fertig.







Auslaßseite dauert noch,
hab aber schon mit der Umformung angefangen.





Leider ist die biegsame Welle im Eimer.
Kann ihr nicht böse sein,
hat 5 oder 6 Zylinderköpfe durchgehalten.
Mehr schafft so ein kleines Ding leider nicht.




Gruss, Jochen !

[sven]

Ah, tarnst du deine D-shape ports?

[Schinder]

Nö,
D-Shape war nicht der Bringer.
Das schaut anders aus ...




.

[Schinder]

Die Kontrollkatze.
Immer wieder dazwischen und willkommen :







Gruss, Jochen !

[Jupp100]

Hi Jochen!

Vom Gesichtsausdruck der Kontrollkatze her, würde ich mal vermuten,
daß Du gerade versehentlich unverdünntes TRITOP in die Gabelholme
gefüllt hast?
So richtig zufrieden sieht sie jedenfalls nicht aus.

[Schinder]

Die schaut immer so,
wenn es seit zwokommvier Sekunden kein Leckerlie gab



Oder es ist das Erstaunen ob des Schrauberpornos :





Gruss, Jochen !