caferacer-forum.de

Gestern hatte ich dann endlich die Traute....der Buckel ist weg!
Habe dann noch eine neue Strebe eingeschweißt und die Halter der Verkleidungsteile
weggeschliffen. Hoffe das mein Schwager bald die Zeit für den Elektro-Kasten findet.
Heute will ich versuchen die Sitzbank zu retten, die ich schon ausgeschnitten hatte....

Moin,

sieht gut aus. Hast du das vorher mit einem TÜV Mann abgekaspert oder einfach gemacht??

justphil hat geschrieben:Moin,

sieht gut aus. Hast du das vorher mit einem TÜV Mann abgekaspert?

Jau, habe einfach meinen Bock vorher geknipst und ein paar Bilder hier aus dem Forum und
von Google (mit dem Nachher) gezeigt, er war sich auch mit mir einig das diese Strebe nicht tragend ist,
und nur das Schutzblech und die Beleuchtung hielt. Auflage war halt das ich an selber stelle eine Strebe
einsetze die mindestens so stabil wie die alte sein soll. Ich hatte vorher den Tipp von hier angenommen, und
mit einem Spanngurt das Heck eingefedert, da schleift nichts und wenn ich so tief einfeder, dann fliege ich eh weg
wie Ikarus!
War der gleiche TÜVer wie bei der VF750, also kannten wir uns schon.

Habe am Wochenende die Platte für die Sitzbank neu gemacht, der Riss und das zu flickende Loch für die Rahmenstrebe haben mir die Entscheidung leicht gemacht.

Na das sieht doch deutlich besser aus.

auf jeden Fall Uilli!

Heute habe ich den Kasten für meine Elektroabteilung bekommen....es geht voran!
Den Lenker werde ich gegen eine Dragbar tauschen, der M-Lenker ist doch nichts für mich.
Lenkerendenblinker von Kickstarter sind auch auf dem Weg.

Schaut gut aus, dem Gleichrichter würde ich einen Öffnung spendieren, damit die Kühlrippen nach unten ins Freie schauen (zwecks Kühlung vom Fahrtwind)

Hallo Krami, den Tipp habe ich von Vitag auch schon bekommen.....hätte man auch selbst merken können, dass Kühlrippen in den Wind gehören!
Danke für den Hinweis!
Ich werde dein Gleichrichter später mal unter den kasten hängen, evtl. sieht es ja sogar ganz Cool aus!

Schaut sehr aufegräumt aus.
Der Regler kann seine Wärme gut über das Metall des Blechkastens abführen. Das ist (nach meiner Meinung) mehr als ausreichend.
Bei meiner KLR war das gute Stück unter der Sitzbank auf dem Plastikradlauf montiert. So nach dem Motto: "Wo haben wir denn noch eine freie Fläche?" Hat rund 30 Jahre bestens gefunzt.
Grüße.