Schön, dass wir das klären konnten
Um jetzt aber mal vorsichtig aufs Mopped zurückzuführen: hier der Technikkasten voll bestückt. Es fehlt lediglich noch das Schloss, welches auf die rechte Seite kommt, und ein paar Löcher für die Kabel. Das Schloss muss aber wegen einem stumpfen Schälbohrer noch ein bisschen warten, bis es an seinen Platz kommt.
Rohre für den Krümmer sind bestellt und hoffentlich bald da, damit der Auspuff langsam seinen Platz findet und der Motor anschließend zum reinigen und abdichten noch mal raus kann.
Die Kati steht derzeit etwas beleidigt in der Ecke weil sie darauf wartet ein Rally Bike zu werden, dafür fehlt aber in den nächsten Jahren eh das nötige Kleingeld... aber irgendwann wenn ich mal groß bin...
http://www.rallymanagementservices.com/ ... -kit-evo-2Du musst registriert und eingeloggt sein, um die Dateianhänge dieses Beitrags sehen zu können.
. Als ich meine Tuono noch hatte, konnte ich ein Lied davon singen. Mein Vorbesitzer hatte auf Kellermann umgebaut und war wohl zu faul gewesen, sich zu belesen, wie das mit der Kontrollleuchte funktioniert. Wenn man da auf LED umbaut und keine Dioden setzt, blinken immer alle Blinker. Kurzerhand hat er irgendwelche Kabel durchgeschnitten. Da ich die Blinker nicht wirklich sehen konnte, hat mich das genervt. Ich hatte aber auch keine Lust, tagelang zu recherchieren, welches Kabel wohin gehört und kurzerhand 2 grüne LED in die Halbschale integriert, welche zu den jeweiligen vorderen Blinker in Reihe geschalten waren. Tagsüber waren die gut zu sehen. Aber im Dunkeln war Leuchtfeuer angesagt. Bei jedem Blinkintervall hatte ich Bedenken, dass jeden Moment ein Flugzeug auf mir landet.
R.I.P. Lemmy/Phil/Eddie! 
